2026年底到2027年初这个时间段里，第12代思域终于要上市了。它给咱们带来了大动作，把车身重量减了90公斤，油耗还降了30%。这辆车依旧保持了小巧灵活的感觉，只不过混动系统变得更强大了。日本那边已经开始打造它的下一任选手。 根据最近的消息，本田给新车配了更轻的平台，升级了混动技术，还打算强化操控。这就意味着在弯道上跑起来会更稳当。现在我们看到的测试车还盖着厚皮伪装，看不到真容，但数字艺术家Theophilus Chin已经帮我们大概画出来了。他以现在的思域为基础，借鉴了中国版e:NS2电动跨界车的风格，把车头设计得更锐利了，还用LED头灯搭配新保险杆，整体看着特别流畅、亮眼。车侧面的线条灵感竟然来自宝马5系！虽然有点反差萌，不过整体还是那个熟悉的本田味道。车尾设计稍微带点通用汽车的感觉，但一样很现代很运动。 底盘方面有了大调整。新平台比老款轻了90公斤不止，车身刚性更强了。宽轴距加上结实的结构让过弯变得更稳。Motion Management System和升级版Agile Handling Assist配合在一起能在激烈驾驶时让车子保持平衡，舒适性和稳定性都提高了。 动力部分也没让大家失望。他们打算把e:HEV自动充电混动技术再强化一下，配个2.0升的四缸引擎和双电动马达。这次油耗应该能提升约30%，而且动力输出也会更猛。它还会采用Prelude Coupe的本田S Shift模拟换档系统，这能让大家感觉像是在用手动挡开车一样有趣。 为了降低成本和加快上市节奏，本田打算大幅度共享零件。据说约有60%的零件会跟HR-V、CR-V还有Accord通用。到时候亮相的时候，它面对的对手包括换代的卡罗拉、伊兰特和马自达3。这次思域想拿轻盈的车身、灵敏的操控还有强化的混合动力来重新定义紧凑型车的性能和效率。