汽车之家这次把全链路的出海方案都用上了AI赋能，好给中国的汽车品牌撑腰，让他们能在全球市场上大展拳脚。6月12日，“新汽车·新征程”这一主题的2025国际汽车及供应链博览会在亚洲国际博览馆拉开了序幕。作为首席战略合作媒体，汽车之家把“AI科技赋能全球化”这个重点拎了出来，带着他们的一站式出海解决方案和先进技术成果出现在现场，好帮中国车企跑得更快一点。CEO杨嵩在演讲里详细说了说，在中国汽车产业面临电动化和智能化的大浪潮时，中国汽车品牌出海有了新的路子。 2024年中国汽车出口量居然达到了586万辆，同比增长了19%，中国已经连续两年成了全球第一大出口国。这个势头一直保持到了2025年1到5月，出口量还有249万辆呢，同比增长7.9%。特别是新能源汽车出口特别猛，达到了85.5万辆，同比增长了64.6%。 杨嵩在演讲中提到，中国品牌出海现在不光是卖产品了，还要输出生态。国内超80%的汽车品牌都已经本土化了，供应链牢牢掌控在手里，“4小时产业圈”这种生产模式又把成本和效率都给优化好了。 他们不是光把东西卖过去就算完事儿了，要在海外生根发芽、长成大树。 汽车之家也算是洞察到了这个需求吧？凭靠着在国内二十多年的积累，他们搞出了一套独特的“一站式出海解决方案”，想跟中国品牌一起去打天下。 这套解决方案的核心在于线上线下一起动起来。 线上他们依靠海外网站打造全球领先的信息枢纽，用营销矩阵去传播内容。线下他们搞了三大AI黑科技在“汽车之家空间站”里落地。记者在现场还体验了一把“AI买手”，这是个数字人顾问能跟用户全息对话；还有“VR空间大电影”，让大家沉浸式感受汽车生活的变化；“车主AI对比试驾”也挺厉害的，能结合真实车主的口碑和AI分析自动生成数据报告。 现在这个空间站已经在全国30多个城市都有了。香港这边的门店也在准备呢。 以后还要把业务版图扩展到东南亚、中东、欧洲、澳洲和南美洲这些地方。 香港作为中国汽车品牌出海的一个支点还是挺重要的。 这次博览会打破了香港汽车展会的纪录，好几个方面都创了新高。 它会一直持续到6月15日，中间还有很多论坛峰会什么的。 杨嵩最后说香港现在成了中国汽车全球化的战略支点。 他希望能跟产业伙伴一起在“一带一路”沿线构建出海生态。 用科技创新驱动着大家从传统制造出海变成品牌价值出海。 继续深化“线上信息枢纽+线下智能服务”的模式。 在全球市场给车企提供从市场洞察到本土化运营的全方位支持。 大家一起描绘“中国智造”的新篇章吧！