长深高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程近日完成，将于2026年1月1日零时起正式通车运营。
这一重大基础设施项目的竣工，标志着粤港澳大湾区东部交通枢纽建设取得重要进展。
根据广东省发展改革委、省交通运输厅联合批复，该路段收费标准进行调整。
新的收费费率为0.6元/标准车公里，相比原先的0.45元/标准车公里，上调幅度为33.3%。
这一调价决策是基于项目改扩建投资规模、运营成本以及省级相关部门的综合评估而制定的。
从车型分类看，新收费标准体现了差异化定价原则。
客车按1至4类分别设定系数为1、1.5、2、3；货车按1至6类分别设定系数为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；专项作业车则按同等类别货车标准计费。
这种分类方式既考虑了不同车型的通行成本差异，也为大型货运车辆的通行提供了相对合理的费率结构。
长深高速河惠段改扩建工程是广东省"十四五"规划的重点建设项目，其战略地位不容忽视。
项目路线起于河源市东源县仙塘镇热水互通，终于惠州市惠阳区镇隆镇平南枢纽，全长116.61公里。
全线升级为双向八车道的高标准设计，较原有路段通行能力提升显著。
项目新建、改扩建互通立交19处、服务区4对，其中埔前互通至白石互通段设计时速为120公里，其余路段为100公里，整体提升了区域交通运输效率。
为便于车主了解新收费标准，省交通集团提醒广大用户，新费率已叠加电子不停车快速通行系统（ETC）优惠政策。
车主可通过"粤通行"APP或路段沿线情报板实时查询通行费信息，根据出行需求合理规划路线。
这一信息服务举措有助于提升用户体验，降低信息不对称带来的困扰。
从区域发展角度看，长深高速河惠段的完工通车将进一步优化粤港澳大湾区东部交通网络。
该路段连接河源、惠州两市，是沟通粤东北地区与珠三角核心区域的重要通道。
改扩建后的高标准路网将有力支撑区域经济一体化发展，促进生产要素流动，为产业转移和协调发展创造更优条件。
基础设施升级带来的不只是道路更宽、更快，也意味着公共服务供给方式和成本分担机制的同步调整。
面对收费标准变化，关键在于让群众看得明白、算得清楚、走得安心；同时把扩容改造的效率优势真正落到日常出行与物流运输的每一次通行中。
以更高质量的路网服务支撑区域协同发展，既考验工程建设能力，也检验运营治理水平与政策沟通能力。