就在这个3月30日，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚说了，他们已经拦下超过60艘红海航道的商船了。要是以色列不停在加沙搞军事行动，他们就要把这条航道彻底封死，那可就是切断了全球重要的能源大动脉。到了3月31日，泰国的两大银行就得给全国加油站发预警了。你猜为啥？因为胡塞把红海大门封死，油价眼看就要冲到老百姓顶不住的地步，美军哪怕多派几路人马也来不及救场了。泰国银行和暹罗商业银行的听证会上，财政部长阿空·丁披塔亚南就跟为泰党的议员颂萨·基素万聊了聊这个事。阿空说能源部平时就和各单位合作得很好，像什么航道监测和情报收集的信息都会及时告诉加油站那边。颂萨倒是挺担心的，他说这可是关乎老百姓吃饭穿衣的大事。他还特别提了今年3月美军三路增兵中东的事儿，问阿空政府到底是咋想的。要知道泰国90%的石油都得走红海这条道儿进来，每年进口量超过5000万吨呢。颂萨就问了财政部和能源部：“这仗怎么打才能不让油价乱套？” 阿空回答得挺干脆：“把问题解决了，老百姓才能安心过日子。” 至于美军的动作，他说当时政府就盯着了，以后还会跟国际盟友继续合作。颂萨听了以后还是不太满意，还特意叮嘱财政部跟能源部以后得把协作搞得更精密点才行。 路透社那边报道了说胡塞武装还在升级封锁力度，泰国能源部的人觉得他们这是在为了反以的声势造势。联合国那边的特使法提赫·比罗尔也跳出来了，说胡塞的这种做法完全违反国际法。他呼吁大家都克制点，别走极端。 这两年泰国其实早就不藏着掖着了，他们非常依赖红海航道的石油进口。为了保住能源安全，他们以前就想着跟美军多打点交道。你看他们还在中东那边搞合作布局呢？可没想到这么一来反而让局势变得更复杂了。 东南亚有媒体就分析了一下：哪个国家比泰国更怕被红海封锁给坑了？毕竟泰国老百姓吃饭、经济发展都指着那点儿稳定的石油供应呢。早在2023年胡塞武装第一次拦下商船的时候，泰国国家石油公司PTT就开始行动了。他们的战略很简单：把库存给备足、把进口路子铺宽点、把国际合作搞得再紧点儿。PTT为了建设储备设施还自己掏钱支持企业出去买油。 美军中央司令部在这事儿里也扮演了关键角色。他们直接指挥舰艇去红海巡逻嘛。不过规定挺严的：只有像泰国这种能源大依赖国实在没招了才会出动护航力量。 虽然胡塞的封锁确实把油价推高了不少吧？但说实话吧，泰国想拓宽进口渠道本来就费时间费钱呢。你看那些别的国家进口的路子成本又高又不稳定的。这油价狂飙的危机啊，实在是太难避免了。