合肥有九条地铁线齐头并进。1号线三期工程把一个长达884米的隧道给贯通了，而7号线的石门路站也成功封顶。这次趁着好天气，合肥的地铁工地全都干劲十足。9条线路在铺轨、盾构、车站封顶等方面多点开花，为全年的目标打下了基础。1号线三期完成了884米的隧道贯通，为后续铺轨和机电安装争取了宝贵时间。这段隧道全长884.29米，沿着新蚌埠路北延伸。它大部分都埋在主干道下方的黏土层中，还要穿越雨水箱涵和废弃氮气管道。周围管线密集，施工难度极大。春节期间，关键工点没停工。领导和技术人员都坚守岗位，通过轮班、错峰运输等方式克服了各种困难。 天水路停车场出入场线左线隧道顺利贯通，也为接下来的工作赢回了时间窗口。为了克服这些困难，我们把渣土外运和材料供应的问题都解决了。还有疫情防控和安全生产同步到位。1号线三期三座车站都已经封顶了，八条盾构单线区间也有五条贯通了。 石门路站地下二层是12米宽的岛式站台，外包总长208.6米。采用明挖顺作法进行施工。为了顺利施工，我们给始信路与石门路交叉口地下管线做了迁改。这次石门路站提前锁定了主体结构施工窗口。 7号线一期已经有四座车站封顶了，31条盾构单线区间也有两条贯通了。石门路站到耕耘路站的区间盾构机已经下井调试准备始发了。大家都开始忙碌起来了。 今年合肥地铁建设进度迅速推进着，整个城市都在期待这些地铁线路能够早日投入使用。