长期以来，隆平产业开发区与城市轨道交通的衔接不畅，制约了区域发展；片区聚集了生物科技、现代农业等数十家企业，但距离最近的地铁5号线鸭子铺站仍有约1.8公里的出行空白。早高峰时段，共享单车周转率不足300%，部分员工甚至需要步行25分钟才能到达地铁站。园区管委会调研显示，2023年因通勤不便造成的员工流失率达到12%。
一条公交线路的开通，说明了城市治理思路的变化。当交通规划更主动对接产业布局的实际需求，当公共服务更贴近普通职工的日常通勤，城市的温度就体现在这些细节之中。对处于转型升级关键期的中国城市来说，把“人的需求”放在基础设施建设的核心位置，可能正是推动高质量发展的务实路径。