武汉新能源汽车供应链本地化配套效率大有好处

2025年的这个2月21日,位于武汉经开区的中创新航武汉基地可是热闹非凡。你看那四期电池包项目,都已经正式启动试生产了。大家伙儿加班加点,生产线跑得那叫一个快。虽然是在春节,可订单已经排到了3月底,产量一点都不能含糊。 员工齐攀攀从河南南阳过来的,他是个“90后”。这是他第二次不回老家过年了。春节在岗的不光有他,还有2000多位一线员工和技术管理人员呢。这么大的工作量全靠他们顶着。武汉基地今年产值首次突破了100亿元,同比增长了83%。他们给小鹏、东风这些汽车厂家供电池包,储能电池工厂也是全年满产满销。 大家这么拼命干活儿,背后可是有政企携手在使劲儿支持着呢。武汉经开区相关部门节前主动上门指导智能工厂建设,还组织了新春音乐会慰问大家。车间里热火朝天搞生产,外面到处是红灯笼、福字、中国结。食堂的午餐夜宵有不少趣味活动,大家在厂里也能过个热闹年。 齐攀攀说,除夕夜他们吃年夜饭看春晚,像在家一样温暖。他已经把红包给爸妈转了过去,把玩具寄给了孩子,年后错峰休假再去团圆。大家希望今年身体好、产量高。 说到这个四期项目,规划有6条智能化生产线呢。设计产能能达到40万套动力电池包系统。等到全面投产后,基地就能从电芯做到电池包系统一体化配套了。这对提升武汉新能源汽车供应链本地化配套效率可是大有好处。 这里的情况真是让人看着提气。这次新春走基层报道由武汉经开区党工委宣传部和融媒体中心出品,编辑是王娅审核的是张敏。