3月14日，中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司，正式把国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）推离二号船坞，拉开了为期七天的出坞作业序幕。此次作业包含注水起浮、移泊和出坞三个步骤，各项安全试验将在过程中逐步完成。作为核心技术，当天凌晨进行的倾斜试验成功把船体重心情况测定出来，这个环节直接关系到稳性安全和游客体验。得益于在国产首艘邮轮上积累的经验，外高桥造船在这项贯穿全生命周期的技术上实现了突破。“爱达・花城号”通过严格的质量管控，提前把这次试验计划变为现实——无需内部测试，直接按照正式方案提交报验报告。目前的资料显示，“爱达・花城号”已经把倾斜试验做完了。紧接着，项目团队要在外高桥船厂把18艘救生艇和2艘救助小艇全部拉出来检查。为了把每个救生艇的功能都验证清楚，他们会先让船起浮，然后分批次去做脱钩、巡游和回收试验。之前救生艇架的负载和升降试验已经做完了，这次就是要确保它们在正常和紧急情况下都能正常使用。按照计划安排，“爱达・花城号”会在3月20日完成坞内所有作业正式出坞，然后转场到码头开始后续的建造调试工作。之后会在5月份开启试航工作，目标是在年底前把这艘大型邮轮顺利交付给船东使用。