2026年春运这天在广东正式拉开帷幕，交通部门用严打、高科技和服务编织出了一张细密的安全网。 面对不断增长的运输压力，广东省交通运输厅按要求推出了七大专项整治动作，在客流量大的春运期间明确了执法重点。 各地在客运监管上，特别盯着那些跨省不合法的运营和班包车违规的问题下狠手。广州市交通和公安部门联手，靠稽查布控系统从去年12月查了近1400宗违章案子。 清远那边用上“网约车执法助手”追踪动态轨迹，抓了一千多起违规案子，把合规订单率拉到了90%以上。惠州和江门用大数据找重点车辆，先把源头的风险排除掉。 危险货物和货车超载这两样是守底线的关键。东莞市在一次联合执法里抓住了轻型货车私运开油水、白电油这些危险品的事。因为人家既没危货证也没驾照，当场被罚还让停业整顿了。 揭阳那边用电子运单加上动态监控来比对数据，发现有人拿假运单偷偷拉液化气，涉事公司也被立案调查了。茂名那边搞了24小时治超机制，共查出5500多起超限超载，卸下了1.8万吨货物。 韶关的“交通+公安”联动还破了一起改车牌躲避非现场治超的案子，这就是技术和协作带来的好效果。 在交界地区这种执法难搞的地方，大家通过优化布局和跨区合作来堵漏洞。佛山和广州联手整治交界地带，一共拿下67宗案子；深圳在机场和火车站巡查力度大，2025年至今抓了近1500宗非法营运。 东莞在高速路口这些地方增加了查车次数，最近拦下了一辆跨省拉人的小客车，车上还坐着7个要去广西的人，这就被依法处理了。 统计显示，2025年到现在广东一共查了21万多宗违法案子。其中客车货车违规经营的有6.6万多宗，货车超载的则达到了13.6万多宗。 针对春运里严峻的形势，广东把专项整治当抓手，既要严格执法又要优化服务。下阶段全省还要盯着重点领域不放，多用科技手段联动起来，把平安出行的保障工作做得更扎实。