广汽集团在2026年1月，给大家交出了一份“开门红”的答卷，自主品牌和海外业务成了拉动增长的两只主力翅膀。虽然中国汽车产业在今年刚开头就遇到了新的挑战，但广汽集团通过数据证明了它有能力站稳脚跟。1月卖出了11.66万辆车，比去年同期多了18.47%，这可是连续第三个季度销量环比上升，增速还越来越快。这次成绩的背后，有一个很重要的原因是自主品牌在快速壮大。两个自主品牌BU第一次单独发了销量报告，尤其是昊铂埃安BU，一下子卖了2.16万辆，同比增长了171.63%。这个BU在上个月刚把全国的渠道整合好了，250多家店现在都能同时卖这两个品牌的车了。他们今年还要推出至少5款新车，还会跟合作伙伴一起做智能网联车型。传祺BU也不赖，1月卖了2.76万辆，增长了51.06%。新能源商用车这块也很猛，领程1月销量翻了好几倍。整个自主品牌加起来卖了4.9万辆，涨了87.58%，成了拉动集团增长的头号功臣。合资品牌那边表现也稳当，广汽丰田卖了6.26万辆，凯美瑞、赛那这种车卖得好；广汽本田终端销量也超过2.76万辆。合资业务这么稳当，就给了集团一个厚实的底子。 海外市场现在是块“新蓝海”，1月自主品牌在国外卖得特别火，比去年多了68.59%，创下了新纪录。集团给2026年定的目标是“争取25万冲刺30万”，还打算在2027年亚太市场卖到10万辆，欧洲市场也搞到10万到15万辆。为了实现这个目标，“千网计划”正在加速推进。1月又新开了20家海外网点，现在全球已经有650家店了，覆盖了86个国家。2026年还要建超过1000家4S店。除了建店，广汽还要在全球建10到15个KD工厂，同时打造“汽车、能源、出行”三合一的服务体系，不光是卖车出海，还要把整个体系带出去。 高端智能电动车方面也在抓紧布局。启境汽车计划在今年6月前在70个城市开300家店，首批店预计5月初就能开张。自动驾驶这块也有动作，埃安跟滴滴做的Robotaxi车型已经开始批量交车了，还拿到了广州的路测牌照。再加上之前投的如祺出行、小马智行这些企业的支持，广汽现在在Robotaxi领域已经有一套完整的模式和技术储备了。 这次1月的表现不光是数字好看，更重要的是检验了广汽坚持“稳合资、强自主、拓生态”战略的效果。在电动化、智能化、全球化的大环境里，广汽通过创新和全球布局在变强。接下来能不能把开门红变成全年红，还要看他们能不能持续拿出硬实力来应对挑战。