这次春运期间，人们的出行方式发生了不少变化，"弹性休闲"、"反向过年"还有"分段式过年"这些新趋势格外引人关注。2026年2月2日到3月13日这个春运期间，民航局给咱们提供了不少数据：一共运输旅客9439万人次，保障了75.9万班航班。这个旅客量和航班量都给了我们一个新的历史同期高峰。你知道吗？这个时期平均每天运输旅客236万人次，比去年同期增长了4.6%；平均每天保障1.9万班航班，比去年同期增长2.7%。 我们从这次春运也看到了国内和国际两个市场的情况。国内市场上，北京、上海、广州、成都这些枢纽机场的客流特别多，因为大家都想回家团圆，还有不少人喜欢到东北、海南这些地方去旅游避寒或者玩冰雪。国际市场上，“五小时飞行圈”里的泰国、韩国还有新加坡这些国家的旅客量在稳步增长，乌兹别克斯坦、卢森堡还有荷兰这些地方的旅客量也涨得很快。 说到这次春运最有意思的一点就是长假对出行的带动作用了。九天的长假让大家把"刚性返乡"给转变成了"弹性休闲"，像"分段式过年"和"反向过年"这样的新趋势也出来了。你看这个数据，从2月15日到23日的春节假期里，民航局一共运输旅客2205万人次，平均每天有245万人次；和2025年春运同期相比增长了7.7%，比整个春运总体增幅高出了3.1个百分点。 再来说说琼州海峡的情况吧。春运期间水路运输还是挺顺利的，轮渡累计运送了470多万人次旅客，车辆116.91万辆次；货物进出港也有1383万余吨。总的来说，这次春运各个方面的情况都还不错呢。