成都这次在搞“蓉品出海”，给咱们这些做生意的人打开了不少新路子。4月15号，中新网的单鹏就在现场发回消息。会上，四川省委常委、成都市委书记曹立军说了，得把外贸的路子铺得更宽点。除了老本家欧盟、东盟那些地方，得鼓励大家去尝尝新兴市场的甜头。 说实话，这几年成都外贸的盘子是越来越大了。去年2024年，大家干出了8390亿元的进出口总额，比前一年还多涨了12.1%。这数字看着挺厚实，在中西部那帮哥们儿里头，排第一。 去年在东盟那边卖得挺火，生意额涨了26.9%，在欧盟那边也长了12.9%。不光是这俩大户，“一带一路”国家和RCEP国家也都给咱们捧场。跟那些地方的生意额分别增长了13.5%和13.9%，成绩都不赖。 成都市商务局的邱长宝书记也出来表了态。他打算把那些广交会、汉诺威工业展之类的大展会用好，搞个“蓉品出海”的精准对接活动。顺便还得抓紧中日韩、中国—东盟还有RCEP这些协定的机会，让“链主”带着“链属”的小弟们抱团一起闯江湖。 还得把“空中丝绸之路”和中欧班列这些路修好。支持企业还有商会协会在国外布局经贸网络和服务体系。说白了就是要稳住老客户，再去挖挖新客户。 为了以后能有后劲，成都还打算多弄点新动能出来。比如把保税维修、二手车这些行当做大点。网络游戏、数字动漫、软件服务这些咱们本来就拿手的领域，出口的规模得再扩一扩。电动车那些东西的“绿色”竞争力也得提一提。 说到这物流的事儿，国际铁路枢纽可是成都的好帮手。到今年1月的时候，中欧班列(成渝)的开行量已经突破3.6万列了。青白江区委书记王林说他们还得继续争第一。 下一步就是要赶紧把陆港型国家物流枢纽建设起来，弄个“中欧班列+西部陆海新通道”的成都集结中心。目标是今年要开行5500列以上的国际班列，还要实现降本增效5%以上。