问题：随着城市发展与极端天气增多，一些片区老旧管网承载不足、雨污混接以及局部“卡口”影响排水效率等问题较为突出。含浦片区地形起伏明显，山体来水集中，强降雨时雨水汇流快；一旦排水通道不畅，容易形成局部积涝，给交通出行、居民生活和产业园区运行带来风险。汛期临近，如何补齐排水体系短板、提升系统韧性，成为片区治理的现实课题。 原因：从工程治理角度看，防涝能力提升不只是“管径更大、泵站更强”，更关键于重构排水路径，实现通道与节点能力匹配。一上，山体来水突发且集中，需要相对独立、连续稳定的行洪通道，尽快把洪峰导排出去；另一方面，传统雨水系统在部分道路收水口、支管汇入口和关键节点存在“瓶颈”，即使主通道能力提升，末端收集和节点衔接不足仍可能造成积水回流、排水不畅。基于此，片区治理采用“主通道+泵站+节点提升”的综合方案。 影响：本次通水的核心成果，是绕城高速东侧高排雨水分流管建成投用。该管道管径D2600至D3500，全长约3.7公里，形成独立的雨水行洪通道，可将北侧象鼻窝山体的行洪雨水直接分流至靳江河，减少对既有系统的挤占与冲击，有助于降低内涝风险、稳定排水秩序。同时，学士泵站扩容改造按期完成，原有4台水泵完成更新，单泵流量由4.30立方米/秒提升至7.85立方米/秒，整体抽排能力明显增强，更提升强降雨条件下的应急处置和系统“兜底”能力。 对策：在打通主干通道的同时，项目同步对易积水路段和关键节点开展针对性补强。学士路沿线改造雨水篦子40余个，重点覆盖湖南中医药大学至车塘河路段，将部分点位由“偏沟式”调整为“联合式”收水结构，提高路面雨水入网效率，缩短积水滞留时间；对玉润路、象嘴路、车塘河路等节点实施系统改造，疏通排水“卡口”，提升管网联通性与运行效率。项目由岳麓高新区管委会统筹部署，湖南智谷投资发展集团有限公司具体实施，总投资约2.57亿元。建设过程中，关键工序取得突破：2025年9月完成DN3500顶管首发，12月实现515米超长超大顶管贯通，形成省内同类型施工的示范案例，反映了复杂工况下的组织协调与技术攻关能力。按计划工程原定2026年6月通水，在多方合力推进下提前3个月实现目标，为汛期防范争取了时间窗口。 前景：从城市治理角度看，雨污分流和排水管网提标是提升城市安全韧性的重要基础工程。工程提前通水，有助于将防汛压力从“事后处置”更多转向“工程预防”，也为后续雨污分流完善、面源污染控制和水环境改善提供支撑。下一步，还需结合雨季运行情况开展动态评估，持续排查雨污错接混接点，完善管网运维与泵站调度机制，推动工程效益从“建成能用”向“长期好用”转化。同时，建议与海绵城市建设、道路改造、河道治理等项目加强统筹衔接，形成源头减排、过程调蓄、末端快排的综合防涝体系，更好应对极端天气下的城市安全需求。
含浦片区雨污分流工程提前竣工，既提升了片区防涝与排水保障能力，也为城市基础设施治理提供了可复制的经验。实践表明，破解城市治理中的痛点，需要政府统筹、企业落实、技术支撑与多方协同。随着一批民生工程持续推进，城市韧性将继续增强，群众生活环境与安全保障也将得到持续改善。