哎，油价真的是疯涨啊，听说有的航空公司都开始取消航班了。最近飞友们传来消息，说全球油价飙上去了，好些个航空公司都扛不住了，这就给乘客们带来了麻烦。你想想，油价涨了，燃料成本自然也就跟着涨，像那种全油航空煤油（JET A-1），这几年不都是每吨4000到6000元人民币之间晃悠吗？可这次不一样，伊朗那边闹腾着要封锁霍尔木兹海峡，这下可好了，把航空煤油价格直接推到了每吨8000元左右。 燃油这玩意儿占民航运营成本可是足足有三分之一呢。油价越高，航空公司当然也得想办法补上这块缺口。前段时间北欧航空有架A350-900的航班照片火了，看照片里那满满的燃料库也能感觉到他们现在有多头疼。就是啊，燃油附加费上调后，票价格涨得也让人肉疼，乘客变少了肯定要吃亏。所以呢，有些公司不得不开始缩减航班。 你还记得前天拉总说的吗？新西兰航空打算把1100多架次航班给砍掉了。这事儿吧，主要就是油价太贵、中东局势又不稳定再加上自己本身也亏损严重这三重压力摞在一块儿的结果。就在昨天又有消息说北欧航空也准备减少29个班次呢，这也是因为高油价把利润差的线路给逼得没办法只能砍掉。 燃油价格涨得这么凶，有些国家直接限制出口了。比如中国和泰国这些地方都紧着不让东西出去呢。越南那边也跟着倒霉透顶了，他们从中泰和中国进口了大概60%的燃油呢！本来越南民航业就靠着这些燃油撑着腰呢，现在出了问题只能急急忙忙跟中泰两国商量对策了。要是实在谈不拢，下个月估计就得开始缩减航班了。 现在全球好多机场的燃油储备也就只能撑个7到15天而已啊！你看最近这两天埃塞俄比亚航空就感受到“油荒”的压力了。有个飞友观察到埃塞俄比亚航空飞往东亚的部分航班老是在马斯喀特经停加油呢。不过话说回来哈，其实伊朗并没有真的把霍尔木兹海峡给封了（当然伊朗有没有干这种事我是不知道的），他们就是用无人机时不时地去攻击过往的商船搞搞事情罢了。 但不管怎么说吧（虽然我觉得这不太可能），这种情况要是一直持续下去的话……哎哟喂那真是一场灾难啊！