根据上海市交通委权威发布的最新数据，2025年第四季度上海市巡游出租汽车行业乘客满意度指数为83.12，虽处于满意与较满意区间，但较第三季度的83.39出现了小幅下滑。此变化反映出当前行业服务质量面临的新挑战。 从企业层面看，行业分化趋势日益凸显。强生出租以86.51的满意度指数继续领跑全市，锦江出租与大众出租紧随其后，位列第二、三位。这些大型龙头企业通过规范管理、人员培训等措施，保持了较高的服务水准。相比之下，部分中小企业及个体托管单位的满意度指数明显偏低，成为拉低整体行业评分的主要因素。蓝色联盟14家公司中，友联出租表现突出，排名第一，而海虹、亚通等企业也保持了相对稳定的服务质量。 区域差异同样值得关注。嘉定区出租车服务评价最高，反映了该区域在车队管理、驾驶员素质各上的优势。相比之下，松江区的服务评价相对较低，反映出不同地区在出租汽车行业规范化建设上存在差距。 网约车市场的竞争格局也在发生变化。在网上调查中，大众出行以82.34分的满意度位居首位，携程专车与享道出行分列二、三位。需要指出，在暗访调查中，携程专车以87.95分的满意度表现领先，这表明不同调查方式下的结果存在差异，反映出网约车企业在不同场景下的服务表现存在波动。方舟行与添猫出行的满意度相对较低，分别为79.08分和82.37分，提示这些企业需要加强服务质量管理。 巡游出租汽车满意度指数的小幅下滑，既反映了行业整体运营压力的增加，也暴露出部分企业服务管理的薄弱环节。在网约车快速发展的冲击下，传统巡游出租汽车行业需要通过提升服务质量来增强竞争力。同时，行业内的分化现象提示有关部门应加强对中小企业的规范引导，推动整体服务水平的均衡提升。
作为城市交通服务的"流动名片"，出租车行业的质量提升需要持续努力。本次测评既展现了上海客运服务的整体水平，也揭示了差异化发展的问题。在建设国际一流营商环境的过程中，如何兼顾规模效应与服务品质，将成为行业下一步发展的关键。