咱们把目光投向河北省物流这块，2025年整年的景气指数平均下来是50.2%，跟2024年相比算是打平了。就在2月6日那天，河北省物流与采购联合会还有现代物流报一块儿把这一年的数据总结出来了。看了这报告就能明白，这一年里，市场活气足，需求底子牢，上下游配合也越来越顺手。总的来说，这个势头是往好处走的。 把这一年拆分开来看，只有2个月的指数低于50%，剩下的10个月都在这分界线以上。至于具体哪一个月最低、哪一个月最高，咱们给你捋一下：12个月里的最低点落在2月，数值是41.9%；最高点则是3月，达到了52.5%。算下来全年平均是50.2%，刚好踩在了50%的分界线上面。 那跟2024年比起来怎么样呢？“你可以看到，去年的波动要比2024年小了一些，到了年末特别平稳。”河北省供应链学会的秘书长徐计增是这么说的。“从这上面看，每个季度的表现都还不错。” 这一年里业务量做得怎么样？咱们看两个关键数字：业务总量的指数平均到51.0%，新订单的指数平均到49.7%，这两个数值都比前一年高出了1.0个百分点。这说明大家伙儿的需求稳当且还有往上走的意思。 至于运营效率这块儿，“整个行业转得还算顺溜。”尤其是下半年，“虽然外头的需求有点波动”，但企业们“优化库存管理、把设备利用率提上去”，这就稳住了阵脚。拿具体的数据来说：平均库存量的指数是49.2%，比上年高了0.5个百分点，但没突破50%这个坎儿；库存周转次数是51.0%，比上年多了1.0个百分点；设备利用率是50.8%，比上年多了1.7个百分点。 “总体来说，”徐计增总结道，“2025年呈现出稳中有韧、结构变好了、越来越红火的样子。”不过“现实中还是有点难处”，比如“成本挺高、价格竞争厉害、赚钱空间不多、手里紧巴巴的”。好在下半年主营赚的钱慢慢好转了，“有了点好兆头”。 徐计增觉得进了2026年情况会更好。“供应链协同做得更深了，”加上“政策效应还在持续发酵”，“行业想走高质量这条路的底子就更牢固了。”所以说以后“在提质增效上”，“增长的潜力还能接着释放出来”。