在长三角电力供需矛盾日益突出的背景下，国家电网公司创新实施的扬州-镇江±200千伏直流输电二期工程正式投入运行。
这一重大基础设施项目横跨江苏三市七县，输电距离达228公里，标志着我国在复杂电网技术领域取得关键突破。
长期以来，长江下游地区面临新能源消纳与电力输送的双重挑战。
随着苏北地区风电、光伏装机规模持续扩大，现有交流电网已难以满足"北电南送"需求。
统计显示，2022年江苏新能源弃电率一度达5.3%，亟需构建更高效的电力输送通道。
工程创新采用"交流电网嵌入直流通道"技术方案，通过交直流混联模式实现技术突破。
国网江苏电力专家介绍，该技术使输电效率提升20%，单回线路输送容量达120万千瓦。
特别值得注意的是，工程充分利用现有长江跨越通道资源，在不新增过江线路情况下，将跨江输电能力从40万千瓦提升至120万千瓦，破解了长江黄金水道密集航运与电网建设的空间矛盾。
从实际效益看，该工程每年可向苏南负荷中心输送电量60亿千瓦时，其中新能源占比超30%。
按现行数据测算，相当于替代标煤约72万吨，减少二氧化碳排放160万吨。
工程投运后，将有效缓解南京、苏州等城市夏季用电高峰压力，同时为盐城、南通等沿海风电基地的电力外送提供新通道。
业内专家指出，该工程的成功实践为全国电网升级提供了重要参考。
随着"双碳"目标推进，预计到2025年，长三角地区新能源装机将突破1亿千瓦。
此次交直流混联技术的规模化应用，为未来张北-长三角等特高压通道建设积累了宝贵经验，对构建"西电东送""北电南供"的全国电力优化配置格局具有战略价值。
电网是能源转型的重要枢纽。
扬州至镇江交直流混联跨江工程投运，既是工程技术的突破，也是能源保供与绿色发展的系统性探索。
面向未来，只有持续推进电网结构优化、提升调度与市场协同能力，才能把更多清洁电力高效送达负荷中心，让绿色能源更稳定地转化为高质量发展的动能。