把1月1日的杭州辖区高速公路总流量给查了下，大概有95.4万的车流量，比去年同期还多了18.9%，这说明大家过节的出行意愿特别强。其实去富阳、桐庐还有千岛湖这些地方的人尤其多。因为假期时间比较集中，大家一起走、一起回，所以现在的返程高峰压力挺大。交警部门已经盯着数据看了，预判了1月3日下午到晚上会有一个很集中的回程车流，很多地方可能会堵上好一阵子。 这次返程高峰期大概在1月3日下午两点到晚上九点之间。像G2504杭州绕城高速东线下沙大桥段、G56杭瑞高速杭州方向临安收费站到青山湖枢纽段、G25长深高速杭州方向杭州南枢纽段这些地方容易堵，特别是早上和晚上还会像潮汐一样来回变。 导致堵车的原因除了大家都想出门旅游、时间凑到一起以外，大流量也给事故和突发事件带来了隐患。交警部门为此专门搞了个行动方案，在全市各条高速上设了16个快速处理点处理小事故，还用上了“空地一体”的监控模式。视频系统加上路面巡逻和无人机一起干活，把整个网络给立体化了。这个假期一共出动了510人次的警力和355辆警车，还有121架次的无人机帮忙执勤。 为了让大家能平平安安地回家过团圆年，交警给大伙儿提了几个建议：首先要合理安排行程，能避开高峰就别凑热闹；短途出行最好选公交地铁；开车遇到堵车也别急着加塞变道；最重要的是千万别占用应急车道。现在开新能源车的人多了，续航管理得留意一下：出门前得规划好充电路线；路上盯着电量别走空了导致车停半路；还有就是不管车多智能都得自己动手控制方向。 从长远来看节假日流量大这事儿肯定会一直有。这反映了大家生活水平提高了需求变了，也给交通管理提了更高要求。以后肯定得把智慧交通建设推得更长远一些用大数据预测和优化路网来提高效率。这事儿不光是管理部门的责任更是民生大事儿。每一次顺利到家背后都是交警的预判和保障加上每一位司机的自觉遵守。 面对这种周期性的大流量考验既需要管理上的智慧升级也需要咱们出行习惯的改变。只有精细化管理和自觉守规结合起来才能让回家的路更顺畅平安。