这年头雷克萨斯ES好像变了个人，以前加价抢车风光无限，现在搞到跌价了，一台降了8万都没人要。以前大家都喊着开上凌志人生如意，那个ES300h加价四五万还得排半天队，还有ES200落地超35万都不一定有货，那场面别提多火了。但现在国内新能源起来了，大家的眼光也变了，“保值神车”也不得不低头。 现在有几款车优惠力度挺足，价格打到10万元区间。就拿卖得最好的2025款ES200臻享版来说，官方价29.99万元，现在有些地方比如哈尔滨能谈到8万块的优惠，裸车只要21.99万，算上税啊保险啥的落地24.5万左右。跟以前动不动35万往上的落地价比，这一下子省了十几万呢。那些以前排队抢车的车主看了能不心动？ 想买又怕现在入手了以后还得降价背刺？其实你也不用担心。目前看短期内降得太狠可能性不大。因为雷克萨斯今年卖得还行，2025年ES单车型销量逆势涨到11.86万辆了，全年整个品牌卖了18万辆以上。销量有支撑厂家肯定不会随便砍价。而且听说新一代纯电/混动版明年4月就要出来了，现款车是库存清仓阶段了。 虽然降价了但这车舒适性还是很棒的。底盘很稳噪音也小，关上窗户就像进了私人空间。2870mm的轴距坐后排也挺宽敞的。安全配置也很足有10个气囊还有LSS+系统。特别是豪华品牌的可靠度和保值率还是有保障的。 不过缺点也得说两句。动力方面确实一般尤其是ES200那台2.0L自吸加CVT变速箱提速太慢了，百公里加速得10秒开外。内饰看着也比较老气智能系统也不太灵光。而且纯进口身份带来的问题是维修保养很贵一个后视镜折叠件可能要6000元还得等配件。 综合来说这代ES适合性格佛系、家庭用车的人长期持有。要是追求性价比就买ES200臻享版划算还够数；要是预算充足对动力有要求就买ES300h臻享版。至于高配车型马上要换代了现在买性价比一般如果你真的喜欢顶配还是等明年新款出来再看吧。