海南自由贸易港建设进入新的发展阶段。海口海关最新统计显示，自贸港“零关税”政策享惠主体已超过1万家，外贸备案企业超过10万家，政策红利正加速释放，自贸港吸引力持续提升。口岸运行方面，海南自贸港8个“一线”口岸和10个“二线”口岸已完成实体化运作布局。自封关以来，核心政策货物经“一、二线”口岸通关360余票，货值11亿元，海关查验率维持在约1%的低位。这表明口岸运行总体顺畅高效，风险防控体系运转平稳，为更扩大开放奠定了基础。 当前，海南自贸港的重点在于：在风险可防可控的前提下，提升政策效能、扩大政策覆盖。为此，海口海关明确了四项工作重点。 首先是推动核心政策落地见效。海关将继续深入企业开展政策宣讲，帮助市场主体更好理解并用好自贸港政策；同时对政策实施效果开展系统评估，及时向海关总署和涉及的部委提出优化建议，推动政策与实际需求更匹配。 其次是优化口岸营商环境，降低企业通关成本。针对四大主导产业，以及加工增值免关税、保税维修、保税再制造等新业态，海关将逐项推出更有针对性的便利化通关措施，并通过优化风险布控、合理调整查验比例、压缩查验时间等方式，力争实现AEO企业增长20%、通关成本下降15%目标，进一步增强对优质企业的吸引力。 第三是提升风险防控能力。海关将运用大数据、算力等技术手段，推进数据共享和风险联合研判，守住“二线”和非设关地不发生系统性、规模性风险的底线，更好兼顾开放便利与监管安全。 第四是加强海关作风和能力建设。海关表示，将对地方政府和进出口企业的合理诉求认真研究、积极回应；对因政策原因暂时无法解决的问题，也将主动推动有关部门协调处理，以更务实的服务提升市场获得感。 放在更大的时间坐标中看，2026年既是“十五五”开局之年，也是海南自贸港全面实施封关运作的开局之年。当前各项工作正围绕这个目标推进，通过完善政策体系、优化运行机制、排查并化解风险隐患，为全面封关运作创造条件。 海南自贸港的发展实践表明，高水平开放与有效监管并不矛盾，而是可以相互支撑。通过更科学的政策设计、更精细的风险管理和更高效的服务保障，既能释放开放活力，也能维护市场秩序，这正是自贸港建设需要持续实现的平衡。
自贸港建设的成色，既看政策力度，也看制度执行的精度与治理韧性。“零关税”享惠主体突破1万家，反映出市场对政策环境的积极回应，也体现制度型开放的持续推进。迈向全面实施封关运作的新阶段，只有在便利化改革与风险防控之间持续校准，在政策落地与企业感受之间形成闭环，才能把开放优势更稳定地转化为高质量发展的长期动力。