兰州这地方有个怪现状，南广场下面明明修好了两条下穿隧道，最东边那条硬是不让车走，只是封起来当停车场。外地司机导航上明明显示能走，结果到了路口就看到好几块禁行牌子拦着，保安还得专门出来把好奇的人拦下。大家都盼着能早点通车，可这事儿一拖再拖，到底啥时候能解决？其实不光是兰州这样，西安北站、银川高铁站周边也有不少路建好了却不通的情况。有人开玩笑说，“西北的大项目多半是慢工出细活”，等十年八年也不奇怪。 今年四月，兰州市住建局终于给出了说法。原来最直接的原因是南端还要接着往南拉一段路，结果北边的中车机车厂搬迁迟迟没搞定，场地一直腾不出来。而且隧道跟建西西路对接的地方有个大台阶落差，轿车底盘低了点都能拖出火花。去年年底几辆社会车辆进去试路时差点出事，连住建局也承认这根本没法安全上路。 南广场整体开发也是遥遥无期。原来规划图纸翻了好几版，本来想把地面立交、地下通道、换乘枢纽一锅端了，后来资金和拆迁卡壳了，方案就一天一个样。现在虽然在开会琢磨可行性研究，但听起来还是让人心里发慌。市民朋友圈里常说，“兰州西客站南广场可能小孩上小学了都看不到动静。” 其实这样的烂尾工程兰州不算独一份。对比一下旁边的兰州东站，虽然体量小了点但配套做得利索多了。那边的路修好就能用，公交站台、出租车等候区安排得明明白白。有网友就吐槽，“同样是高铁站，东站那边舒服多了”。 眼下南广场地下的停车场、商铺、换乘大厅啥时候能建好也没个准信儿。春节过后本来有传言说要动工，结果又是无疾而终。附近住户早就习惯了这种时开工时停工的状态了。 有意思的是地面上的这个“停车场”也挺受欢迎。节假日车一多大家就直接把车停在隧道口下面当免费停车位用。有人还发朋友圈调侃这是“兰州最贵的停车位”。 现在大家都习惯了这种状态了。很多司机路过都懒得多看一眼，心想“哪天真通了再说”。每年总有新闻说“南广场要大动作”，结果转头就没消息了。 讲到底大家盼这个下穿隧道通车是真想早点解决出行难的问题。谁家遇上堵车急事都想走捷径，可现实就是工程修到一半卡壳成了摆设。估计短时间内这个东边隧道还得按现状晾着了。