北京市盈科（西安）律师事务所的祁占荣提到，高先生这种状况不该辞职，保障安全才是底线。他强调《劳动法》第52条规定了企业必须建立劳动安全卫生制度。作为高度近视者在雨天配送是高危工种，平台就该提供护目镜、调整路线或强制休息，不能只说一句“辞职”。 再来看迪亚斯物流这边，他们的运营负责人直接放话：“700多度近视很常见，不适应就辞职，这行本来就危险。” 他们这样就把高度近视的人挡在了门外。 饿了么官方回应了一下，批评合作商“管理粗暴”，并让站点在恶劣天气必须强制休息。他们说骑手请假要提前一天报备，临时请假会影响高峰时效。 还有北京德恒（西咸新区）律师事务所的李耀华补充说：劳动者每周至少得休息一日。公司不能以任何理由拒绝合法请假。 高先生是饿了么西安甘家寨站的骑手。2月24日这一天早上，西安雨下得很大，玻璃外面一片雾白。他戴了眼镜还是觉得“像隔着磨砂膜”。 高先（本名高先生）有750度近视，入职刚一个多月就给自己买了一套工服。 他说站点的雨衣只能遮住上半身。透明面罩虽然能挡雨，但镜片会起雾。 每次去跑单心里都发怵：“再出去就是拿自己和顾客的生命开玩笑。”他给站长发信息：“雨太大，我请假。” 站长回复了冷冰冰的四个字：“今天必须上班。不上班就算离职。” 他算过一笔账：超时一单扣3块钱，撞车一单得赔上千块钱。 入职时站长承诺说一个月给他三四天休息时间。 只要天气好，领导就会改口说：“先跑够7单再谈休假。”高先生说：“跑完7单都中午12点了。” 到了这个站点记者想找站长说话，站长以“忙”为由拒绝了； 合作方迪亚斯物流的运营负责人直接告诉高先：“你这种视力就别干这行，危险。” 到了当天傍晚时分，站长拍着胸脯说过的话被打破了。 高先不想辞职只想在安全的前提下送餐； 而平台与合作商之间还得重新弄清楚谁该负责骑手安全的问题。 运营领导在听筒里的声音更绝：“你这种视力就别干这行，危险。” 高先在那个站点租了电动车、领了箱子头盔。 他又自掏腰包买了一套工服。 每次出车之前都要把这些东西准备好。 他现在还想着再去跑一趟单的时候心里总是打鼓。 因为在这样的天气里跑单实在太危险了。 他戴着眼镜还是觉得视线模糊不清。 他觉得如果再出去送餐简直就是拿命去拼。 所以他决定这次不跑了直接请假休息一下。 可是站长根本不同意他的请求。 反而强制要求他今天必须上班不能请假。 高先无奈之下只能继续冒雨出发去送餐了。 尽管已经做好了准备但还是觉得自己的视线被雨水遮挡得厉害。 他一路上小心翼翼地骑着车生怕发生意外事故伤到自己或者别人。 虽然心里很害怕但还是不得不继续前行因为不上班就意味着要被开除了。 他现在唯一的希望就是能早点下班回家休息一下不要再继续工作了。 但是根据公司规定今天必须要完成一定数量的送餐任务才行否则的话就不能下班回家了。 于是高先只好硬着头皮继续在雨中工作直到完成任务为止才得以解脱出来回到家里休息去了。 最后高先还是被强制要求继续工作直到完成所有任务为止才能回家休息去了。 这场暴雨中的“必须上班”只是行业中的冰山一角罢了——当看不见的眼镜背后站着一条条鲜活生命的时候规则与温度都该及时上线才对呀！