这几天广东春运搞得热火朝天，车流量涨了不少，可拥堵程度却降下来了。新华社广州2月24日电 毛鑫报道记者了解到，这个春运期间，广东省高速公路的总车流量估计能破3亿车次，光2月23日这天，就有1005万辆车跑在上面，创下了新纪录。广东的公安交管部门这次可算是下了血本，给大家提供了一个畅行无阻的出行体验。 要说最明显的变化，还得看粤北山区的许广高速清远段。往年这里一到返程高峰，车流就挤得跟麻花似的，动不动就能堵个三四个小时。不过今年可不一样了，跟着交警指挥走潮汐车道，借对向车道通行，速度快了一大截。有位叫李先生的老乡在回澜停车区说，这次是他第一次尝试这种通行新方法，感觉相当不错。 数据也印证了这种变化。春节期间，许广高速清远路段的车流量同比上升了8.9%，可缓行次数却同比下降了94.7%。这一升一降的反差太明显了，正好说明了科学管控的威力有多大。作为粤北的核心通道之一，许广高速清远段隧道多、地形复杂，再加上节假日车流潮汐差大，以前那是出了名的拥堵“硬骨头”。 以前去清新服务区停车难极了，北行方向只有116个停车位，节前返乡高峰的时候连个空位都找不着。南行方向倒是有228个停车位，却因为车辆少而大量闲置。面对这种情况，清远市公安局交通管理支队高速公路二大队大队长张炜斯想出了个好点子：顺应车流像潮水一样涨落的规律，让资源“流动”起来。 他们把服务区路段中间的隔离带换成活动式护栏，设置潮汐出入口。这下好了，这里不再是以前那种让人头疼的“拥堵点”，变成了“畅行站”。这种精准研判和创新举措加上联勤联动的做法，真的帮大忙了。 广东省公安厅交管总队的负责人表示，这一切都是大家共同努力的结果。接下来他们会系统总结经验做法，争取形成一套能复制、能推广的节假日交通管理模式。