10台盾构机中就有7台是中国制造，核心部件国产化率更是高达90%，而且每10台就有7台来自中国。现在全球每10台盾构机里就有7台是我们国家生产的，连核心部件的国产化率都超过90%。人民网的记者徐驰和辛静，他们来到了中铁装备技术中心掘进机研究院。刚一走进车间，看到这头身高近200米、刀盘厚重的“钢铁蛟龙”，我就被震撼住了。这东西简直就是个庞然大物，高逾8米，身长200米。工人们正在忙着给另外两个大家伙组装零件呢。“这两台可是为新加坡和土耳其量身打造的盾构机，3月份就要交货了。”中铁装备技术中心掘进机研究院常务副院长庞培彦笑着说。 他骄傲地给我们介绍了两台我国自主研发的“国之重器”。“这两个家伙可厉害了，是能载入盾构机发展历史的机器！”他说启明号是全球最大直径竖井掘进机，还能实现有人值守、无人操作，智能化程度领先全球，而且还能节省超40%的预算呢。“这是给我最好的新年礼物了！”庞培彦笑得合不拢嘴。他告诉我启明号在1月13日始发，1月30日就完工了，只用了18天就干完了传统盾构机5个月才能完成的任务。“你看这个变径一号，它能在8.83米到12.45米之间无级调节。”庞培彦拉着我看照片边介绍。传统的盾构机一辈子只有一个直径，“变径一号”却可以随时变化大小。“这在以前是想都不敢想的事。”他说中国人首创了这个技术。“这个机器会变身有啥好处？”我好奇地问。“好处可多了！”庞培彦说，在繁华城区施工时可以节省巨额征拆费用。 说起2025年的中国盾构创新爆发年，庞培彦眼中充满期待。“20年前干工程只能高价买国外二手盾构机，维修还要拉警戒线不让中国人靠近。”他感慨道，“现在咱们领跑全球靠的是什么？就是自主创新！”他还说这次澳大利亚悉尼西部港湾的两台超大直径盾构机也在加紧组装调试。“2025年就是咱们大显身手的时候！”最后庞培彦信心满满地表示：“新的一年争取让中国盾构机走得更远，把‘中国创造’带到全球更多建设现场！”