作为粤港澳大湾区核心航空枢纽，广州白云国际机场近日公布重大运营调整方案。
根据机场管理方发布的公告，现有T1航站楼将在完成历史使命后启动全面升级改造，这一战略性调整将分两个阶段实施。
第一阶段调整涉及九元航空、浙江长龙航空和成都航空3家航空公司。
自2026年1月15日零时起，这些航司的进出港航班将整体迁移至T2航站楼F区办理值机手续。
第二阶段调整计划于一周后的1月22日全面展开，届时所有原T1航站楼运营的国内外航空公司将完成向T3航站楼的转场工作。
这一重大调整源于白云机场持续增长的客流量与现有设施之间的矛盾。
数据显示，该机场2023年旅客吞吐量已突破7000万人次，现有航站楼群已接近设计容量上限。
T3航站楼作为新建成的现代化航空枢纽设施，其投用将为机场未来发展预留充足空间。
对于广大旅客而言，此次调整将带来多方面影响。
一方面，T3航站楼采用智能化设施和人性化设计，将显著提升旅客出行体验；另一方面，转场过渡期间可能出现旅客走错航站楼的情况。
为此，机场管理方已制定详细应对方案：包括在主要交通节点增设引导标识、提供24小时免费摆渡服务、强化票务信息提示等多项措施。
值得注意的是，代码共享航班旅客需特别注意实际承运人信息。
机场方面特别提醒，旅客应通过官方渠道确认航班具体信息，建议国内航班旅客提前2小时、国际航班旅客提前3小时抵达机场，以应对可能的转场适应期。
业内专家分析指出，此次航站楼资源整合是白云机场建设世界级航空枢纽的关键一步。
随着T3航站楼全面启用，机场整体运行效率将提升30%以上，年旅客吞吐能力有望突破1亿人次。
未来配合粤港澳大湾区世界级机场群建设，白云机场的国际航线网络将得到进一步拓展。
白云机场T1航站楼的功能调整，是机场适应民航运输发展、优化资源配置的战略举措。
通过科学规划转场时间、明确各航空公司去向、完善旅客服务保障，白云机场正在以更加成熟的管理方式应对运营升级的挑战。
随着T3航站楼的充分利用和T1航站楼的改造升级，白云机场的整体服务能力和运营效率有望进一步提升，为广东经济社会发展和华南地区对外开放提供更加强有力的运输支撑。
旅客在做好出行准备的同时，也可以期待一个更加现代化、高效化的机场运营体系的到来。