晚清时候有洋人把中国的船给撞沉了，老百姓就去找官府告状。结果清政府怎么说？“不行不行，不能去冒犯洋大人。”你想想，中国的海岸线弯弯曲曲的，内陆的水系又乱七八糟地交织在一起，这地方孕育出的航行文化是很悠久的。说起来以前中国的航海技术曾经是全世界最棒的，可是后来清政府搞闭关锁国，错过了工业革命这个机会。这下子就被西方列强远远地甩在了后面。鸦片战争打输了以后，清朝的国门就不得不打开了。 西方列强借着不平等条约强行把船开进来，不光占领了领海，还把触手伸进了内河。他们的轮船比咱们的帆船厉害多了，跑得快、载得重，航行能力也强得很。这一来就把中国航运业的活路给挤没了。洋船和中国船只撞车的事儿经常发生，洋人态度又蛮横得很，清朝政府软弱得像个面团。 面对洋人狡辩的时候，清政府官员还挺硬气：“我们船上大多没装电灯，遇见来船都得鸣锣示警。这是咱们老祖宗定下的规矩。至于泊船的问题嘛，洋人应该尊重咱们的习惯。尤其是在长江支流这种地方进去本来就是他们不对。”可是话虽然说得漂亮，这时候的西方列强早就在用武力把裁判权给抢了去。清政府的官员根本没那个权柄去管犯错的洋人。有些领事更是嚣张得不行，直接威胁清政府要报复。 因为害怕洋人报复，清政府最后就下了命令：不许地方官员抓洋人或者审洋人。很多案子最后就这么不了了之了。就算清朝自己的运盐船被洋轮撞沉了也不吭声。老百姓利益受损失了谁管？直到新中国成立以后情况才好转。随着咱们造船技术突飞猛进地发展，终于把落后的帽子给甩了出去。 现在的长江成了中国经济发展的重要动脉。随着我国航运业越来越厉害，它会继续给国家发展提供源源不断的动力。