近期，广州市气象水文形势进入冬春转换的关键阶段。
市防汛防旱防风总指挥部办公室与市气象局于1月19日对全市气象水文情况开展会商研判，提示一轮降温大风过程即将影响广州：预计1月20日傍晚至23日，较强冷空气自北向南推进，广州北风增大、云量增多，陆地风力加大至5～6级，港区和高地可达6～8级；气温明显下降，过程日平均气温降幅约7℃～9℃。
其中，22日早晨或出现过程最低气温，北部5℃～7℃（山区3℃～5℃），中部7℃～9℃，南部9℃～12℃。
24日起转为多云间晴，气温逐步回升，但早晚仍偏寒凉。
问题方面，此次过程的核心风险集中在“风”和“冷”两端：一是阶段性大风对水上交通、港区作业、高空施工及临时设施带来安全挑战；二是气温快速下滑对老年人、儿童及基础疾病人群健康，以及农业生产、户外劳动和城市运行保障提出更高要求；三是处于春运周期内，叠加风寒体感下降、能见度变化等因素，跨区域出行与枢纽运行可能面临不确定性。
原因方面，较强冷空气由北向南南下是冬季华南地区典型天气形势之一。
冷空气推进过程中，近地面气压梯度增大，往往伴随北风增强；同时云量增多、气温下降，体感温度较实测温度更低。
在广州这类滨海城市，港区与高地受地形和下垫面影响，阵风更易放大，需把防风措施置于更加突出位置。
此外，季节转换期冷暖空气活动频繁，短时气温波动大，社会面需要更及时的风险提示与协同响应。
影响方面，城市安全运行将受到多维度考验。
港区航运及装卸作业在较大风力下易出现设备摆动、系泊风险增大等情况，需强化调度与现场管理。
道路交通方面，强风可能对跨江桥梁、快速路高架路段行车安全造成影响；同时，外省部分地区若出现雨雪天气，可能对出省通道、公铁航衔接带来连锁影响，进而增加客流疏导和运力组织压力。
民生领域，降温过程对能源保供、公共服务、救助管理以及农业设施防寒均提出阶段性需求，尤其是北部山区最低气温更低，应更关注低温对作物和畜禽养殖的影响。
对策方面，市三防办提出把防御工作前置、把责任链条压实。
一是抓紧、有序开展年度汛前准备工作，进一步完善三防工作体系，围绕重点区域、薄弱环节排查风险隐患，强化应急处置能力建设，确保关键时刻“有人管、管得住、处置快”。
二是冷空气影响期间突出防风重点，港区交通和作业严格落实安全规范，强化临港、临水、临高风险点巡查，必要时根据风力变化动态调整作业安排。
三是针对可能出现的跨省交通不利条件，建议相关部门加强对公路、铁路、机场等重点区域的运行研判与安全管理，提前做好疏导组织、信息发布与应急联动，降低拥堵与安全事故风险。
四是面向公众层面，倡导及时关注权威预报预警信息，合理安排出行，注意添衣保暖与防风防寒，尤其加强对老人、儿童及户外作业人员的健康防护。
前景判断方面，从会商研判看，此次降温大风过程持续时间相对集中，24日起天气转好、气温逐步回升，有利于城市生产生活秩序恢复稳定。
但早晚寒凉仍将持续一段时间，叠加春运期间人员流动密集，风险防控不能“松一口气”。
后续随着冬春交替推进，冷空气活动可能呈现阶段性反复特点，建议继续加强监测预报、部门联动和精细化治理，将“短时应对”与“系统准备”结合起来，把极端天气带来的不确定性降到最低。
面对极端天气常态化趋势，广州此次应对措施体现了“防重于救”的现代防灾理念。
如何在城市高速发展中兼顾气候韧性建设，或将成为超大城市治理的新命题。
气象部门提醒公众，需及时关注预警信息，科学添衣保暖，共同筑牢防灾减灾的人民防线。