职业教育如何更精准对接产业需求、如何把实训基地建设与人才培养质量提升真正贯通，是当前推进教育强国建设、服务制造强国战略绕不开的关键课题。
近日在广西南宁举行的“产教融合与实训基地建设专题培训班”上，安徽扬子职业技术学院与奇瑞控股集团围绕“政校企行协同育人、产教融合深度共生”分享实践经验，直面行业共性问题，提出可操作的解决路径，受到与会职业院校代表关注。
问题：产教融合推进多年，部分地区和院校仍不同程度存在“合作签约多、深度参与少”“实训建设重硬件、育人体系弱”“课程更新慢于技术迭代”等现象，导致教育链、人才链与产业链衔接不紧。
对企业而言，招工难与用工难并存、技能匹配度不足；对学生而言，学习内容与岗位能力要求存在落差，影响就业质量与职业发展。
对院校而言，产教融合若停留在项目层面，难以形成稳定的协同机制和可持续的资源供给。
原因：一是协同主体权责边界不清。
院校重教学、企业重效益，缺少把双方目标统一到“共同育人”上的制度设计与利益联结机制。
二是企业参与人才培养全过程不足。
企业标准、工艺流程、质量体系、数字化工具等未能系统嵌入专业建设、课程体系与评价标准，校内教学与产业现场存在“语言不通”。
三是实训基地建设存在“重建轻用”。
部分基地在设备选型、更新迭代、运营管理、师资共建等方面缺乏长效安排，难以形成稳定的真实生产性实践环境。
四是区域产业发展与专业布局协同不够。
产业升级速度快，专业设置、师资结构与教学内容调整相对滞后，导致供需错位。
影响：产教融合能否走深走实，直接关系职业教育高质量发展，也关系区域产业竞争力。
以汽车产业、智能网联等新赛道为例，技术迭代快、工序复杂、质量标准高，对技能人才的复合能力与持续学习能力提出更高要求。
若产教融合不能形成“专业对接产业、课程对接岗位、教学对接标准、实训对接现场”的闭环，就难以把人才红利转化为产业优势。
相反，形成稳定的深度协同机制，有助于提升人才培养质量、加速技术技能积累、增强企业创新能力，也能让职业教育更好服务区域经济社会发展。
对策：培训班上，安徽扬子职业技术学院副院长王来成介绍了学院与奇瑞控股集团十余年持续共建形成的“扬子－奇瑞模式”。
其核心在于以育人为本、以产业为要，通过政校企行协同，把人才培养、技术研发、产业服务与国际化输出贯通起来，构建全链条产教融合生态。
具体而言：在育人端，强调产业标准进入教学，围绕企业真实岗位能力要求优化课程与实践；在实训端，依托现代产业学院建设，推动基地从“设备集合”向“场景化、流程化、标准化”运营转变；在组织端，以集团化办学和联合体建设为抓手，扩大协同范围、提升资源整合效率；在国际化端，结合企业海外布局，开展定向培养与能力标准输出，探索服务“走出去”的技能人才培养路径。
企业端的深度参与被视为破解“合而不深”的关键。
奇瑞大学校企合作总监姚永来从企业视角提出，只有把企业需求前置到培养方案、课程开发、师资共建、实习实训与质量评价的全过程，才能实现人才培养与产业需求同频共振。
换言之，企业不是“用人端的验收方”，而应成为“育人链条的共建方”，把工艺标准、技术路线、质量管理与岗位能力要求转换为教学目标与评价体系，形成从课堂到车间、从实训到岗位的连续培养。
同时，安徽扬子职业技术学院近年来在更大范围内探索协同育人机制：依托奇瑞汽车现代产业学院，牵头组建皖江职业教育集团；联合推进智能网联汽车相关产教联合体建设；响应共建“一带一路”倡议，开展面向海外工厂的定向培养，服务企业国际化发展需求。
在不少与会代表看来，这种“以产业为牵引、以机制为保障、以质量为导向”的实践路径，为不同地区因地制宜深化产教融合提供了可借鉴样本。
前景：随着《教育强国建设规划纲要（2024－2035年）》相关部署持续落地，产教融合将从“项目推进”走向“体系重塑”，从“点上合作”走向“生态共建”。
面向新型工业化与新质生产力发展需要，职业教育必须进一步强化与区域主导产业的协同，推动专业设置动态调整、课程内容及时迭代、实践教学贴近真实生产，提升学生的岗位适应力与技术迁移能力。
安徽扬子职业技术学院表示，将继续深化“政校企行”协同机制，推进产业学院二期建设，争创国家级产教融合示范基地。
可以预期，随着更多院校在机制设计、基地运营与标准嵌入上实现突破，职业教育服务产业升级的支撑力将进一步增强。
职业教育改革任重道远，产教融合需要更多像"扬子－奇瑞模式"这样的创新实践。
随着《教育强国建设规划纲要（2024－2035年）》的深入实施，期待各地涌现更多具有示范意义的改革案例，为制造强国、人才强国建设提供坚实支撑。
这不仅关乎职业教育的发展质量，更关系到我国产业转型升级和国际竞争力的提升。