10月17日这天，位于黄浦江的那艘甲醇电动船正式开航了。这事儿挺值得提的，由中新社的谢梦圆和郑丕显两个人在现场盯着呢。船只名称是“远醇001”，它是全球头一个搞这种集散两用模式的家伙。这次首航主要由上海闵行海事局在一旁保驾。这船从浙江杭州启程，先跑到了上海松江歇了一会儿脚，最后才是往上海宝山那边去的。因为黄浦江里头弯弯曲曲的桥不少，加上马上要有冷空气过来捣乱，为了不把船给弄坏了，闵行海事局特意启用了一套“三位一体”的监管法子。指挥中心那边先把画面录下来盯着，水面上还有巡逻艇跟着跑圈圈，天上又有无人机来回盘旋。这么一套组合拳打下来，“远醇001”轮这一路上都被盯得死死的。 “远醇001”轮到底有多牛呢？它能装下1500吨散货，还能扛64个标准集装箱。船上不光有两台280千瓦的甲醇发电机发电，还有两套258千瓦时的锂电池组蓄电。在动力模式这块儿特别灵活，想混动就混动，想纯电就纯电。跟用柴油的船比起来，这哥们儿的油耗能降低四成多，一口气跑个1500公里不成问题。更厉害的是它在环保这块儿立了大功，氮氧化物、颗粒物、一氧化碳这些污染物的排放都减少了95%以上。 这船为啥叫“远醇”？就是想把太阳能、风能这些远在天边的清洁能源变成甲醇装在瓶子里运过来用。这下子不管是在浙江还是松江还是宝山，或者是其他地方，都能享受到清洁能源带来的好处啦！