咱们今天来聊聊大众在2026年3月26日推出的一款新车，就是那个挂着金标、号称“与众08”的全尺寸纯电SUV。大家知道，大众在中国市场算是老牌劲旅了，最近几年搞电动化有点吃力，这次算是他们绝地反击的一个大招。既然叫“与众08”，那肯定得有两把刷子。 先说这车的卖点，主打一个“大”，不管是轴距还是里面的空间，都比他们之前的紧凑型SUV大多了，甚至比ID.6还大，跟特斯拉Model Y、问界M7差不多。毕竟中国家庭买车嘛，图的就是个宽敞舒服。 除了大空间，“全时互联”也是个重头戏。这回大众专门找了中国的科技公司合作搞智能座舱，以前大家都觉得大众的车机系统有点卡顿、不好用，这次估计能解决掉。还有高阶智驾辅助系统也标配了，连城市NOA都支持了，说明智能化这块短板是补上了。 再看价格方面，现在新能源市场太内卷了，大家都在拼命抢份额。咱们看看市面上的竞品，特斯拉Model Y的起售价大概是25万元，极氪7X、阿维塔07这些也在20到25万之间晃悠，比亚迪宋L EV更是从18万一直卖到了22万。 车轱辘这边做了个预测：为了吸引眼球、试探市场反应，预售价可能会定在19.98万元到24.98万元。等到正式上市的时候，估计还得背刺一把预售价，起售价很可能下探到17.98万元甚至更低的16.98万元。顶配应该也不会超过23万元。 只有价格降到17万左右，才能把比亚迪宋L和深蓝S07这些对手给比下去。到底会不会火？答案得看定价策略。如果最终起售价能控制在18万以内，凭借大众的品牌影响力、足够的空间以及补上来的智能化，这车完全有希望月销过万。 它的目标用户就是那些相信大品牌、刚需大空间、同时还想要智能体验的家庭用户。但是反过来讲，如果定价还是那么高高在上，定在20万以上，那估计就要重蹈ID.系列叫好不叫座的老路了。 这也是大众中国的最后一搏了。这车不再是普通的电动车了，而是他们向中国市场示好的诚意之作。在15到20万这个竞争最激烈的红海里，只有性价比高、产品力真才是王道。对于咱们消费者来说，如果大众真能放下身段给个惊喜价，那这辆金标大众绝对值得考虑买一辆。 明晚的发布会就要开始了，咱们就等着看这场“大象转身”的精彩表演吧。