虽然澳洲Simply Sports Cars（SSC）官方还没亮出确切的性能数据，但按照这套配置推算，它的极速肯定超过300公里，0到100公里加速也能跑进4秒。为了跟上这么强的引擎，刹车系统也换成了AP Racing的新型制动器。这款Bathurst Edition不光是限量15辆的最强莲花，还能在2027年让车主参加Mount Panorama赛道的莲花Trackday赛事。 虽然SSC把这款限量版称为“量产车”，但实际上一共就做15辆，比普通四缸涡轮增压版本足足贵出30000欧元。因为这次发售一共只有14台现货（有一位客户在发布会后立刻买走了第一辆），所以想要抢这款车的人必须抓紧时间。 它搭载的其实是来自AMG的M139 2.0升发动机，SSC给它加上了不少强化件，把最大功率从364马力拉高到了510马力，最大扭矩也从420牛·米提升到了600牛·米。虽然它比GT4赛车还猛，但这就和之前的Elise、Exige、Evora或者V8版本的Esprit都没法比了。 它是全莲花公路车型里最强的那个，为了配合这辆最猛的Emira，厂家专门给它配备了全可调式减震器和重新设计的车轮悬挂几何结构。这台专为赛道而生的机器把澳大利亚的赛车文化和公路驾驶完美结合起来了。它是现有的Emira系列里动力最强的一个。 既然能让SSC这家澳洲进口商特别展示这款车，那肯定是把澳大利亚的赛车基因融进了极致驾驶性能里。虽然大家都知道它起售价是249990澳元（约合149800欧元），但它却比普通版贵了30000欧元。 除了动力上的跃升之外，外观上的变化也很明显：前分流器是Carbon材质的，车尾还加上了碳纤维材质的GT4风格尾翼。为了让买家更有身份感，车子上特意印上了专属图案和限量版铭牌。 这次他们为了让这款限量版拥有最极致的操控能力，专门用上了米其林Pilot Sport Cup 2的高性能轮胎来搭配20英寸的大轮毂。大家都知道它在赛道上是无敌的存在——不管是在Bathurst还是别的地方。 既然现在已经可以开始预订了，那大家赶紧行动起来吧！毕竟它的公路版本已经甩开了所有之前的型号。