（文/优视汽车 阿豪）咱们先把重点拿出来说，38.98万起的价格终于把第三代腾势D9的预售门槛给打开了，大家最关心的售价区间也落到了38.98万到48.98万元之间。这次新车给咱们标配了闪充技术、第二代刀片电池，还有那令人眼馋的天神之眼5.0辅助驾驶系统，外观内饰都有不少细节上的优化。 再聊聊插混版，前脸格栅上的镀铬面积大了不少，造型也跟着变了，看着更显大气；纯电版这次终于把竖条装饰给换了，跟插混版保持一致，车顶依旧顶着激光雷达，全系也都把天神之眼5.0给配齐了，老款那带B的车型也能通过OTA升级到这个新版本。 车身尺寸这块儿跟上代没啥变化，长宽高还是5250/1960/1900mm，轴距3110mm，双色车身的设计也没落下。 内饰部分动静可不小，前排布局重新收拾了一下，换成了全新的电子怀挡换挡杆，中控台上也多了不少物理按键方便盲操；手机无线充电板和开放式杯架都有了，副驾屏幕还升级成了开合屏，摊开看比例正合适，还能当个小台子放点东西。 二排座椅是重头戏，升级成了零重力模式，头顶还多了个吸顶屏，不管是坐车还是看电影都舒服多了。 动力系统方面变化不大，插混版继续用1.5T发动机带双电机的老配方；纯电版前驱车型动力从340kW升级上来了，四驱版还多加了一台70kW的前电机。最关键的还是电池和续航方面：插混版电池容量有40度和66.48度两种，CLTC工况下最高能跑401公里，亏电油耗最低做到了6.35L/100km；纯电版电池容量直接干到115度，工信部续航最高冲到了800公里。 充电速度也变得飞快，支持“5分钟充好，9分钟充饱”的模式，彻底解决了长途续航的焦虑。现在下单还能白送18个月的闪充权益。惊喜不止这些！在发布会上官方还透露了新车要换新的悬架系统，这意味着开车时的感觉也会更棒。大家都希望正式售价能再给点惊喜，欢迎在评论区说说看法！