中东产油国的原油海运离不开霍尔木兹海峡，美国为了保住这条线路，把精力放在了重启上。特朗普给海军下了命令，希望能把护航油轮的担子挑起来，可美国海军却表示办不到。伊朗那边依然不肯松口，扬言还要继续封锁海峡。要是按照特朗普的意思强行“护航”，风险实在太大。这地方地理条件特殊，海峡最窄的地方只有33公里，水深普遍不到25米，巨型油轮能走的水域非常有限。离岸边太近了，伊朗用导弹、无人机或者快艇来袭击特别方便，把水雷布下去也很容易。 从伊朗的海岸到美军的航线也就5、6公里的距离，哪怕发射一颗导弹，很快就能飞到美军舰艇的头顶上。军舰本来就没有双层船壳那样结实，要想躲避攻击连时间和空间都不够用。跟大油轮相比，军舰更容易在这种袭击中受伤。反观伊朗那边的地理优势简直一目了然。 霍尔木兹海峡北边的入口被几个小岛给卡住了，美国人想恢复航运就得一层层地突破防御网。此前美国说伊朗在那儿布水雷了，伊朗那边却矢口否认。其实就算伊朗啥也不干，光是这股恐惧劲儿就足够让各国船只不敢走这条路了。回想以色列跟美国一起对伊朗动武的那阵子，虽然伊朗什么都没做，但那时候也没船敢冒这个险过海峡。 为了缓解这种局面，美国国际开发金融公司拿出了大概200亿美元的海运再保险计划来做担保。可这招对船主和经纪人来说并不管用。他们最害怕的不是赔不起钱或者货物受损，而是怕出现人员伤亡的情况。对于美军来说，护航还得出动军舰、侦察机、战斗机还有直升机，行动成本实在太高了。 要是万一在这个过程中出现了人员伤亡的事，那更是美国国内舆论不愿意看到的结局。毕竟大家心里都清楚，霍尔木兹海峡局势紧张得很，在这儿搞军事行动风险实在是太大了。