给沈阳桃仙国际机场新建二跑道，是东北全面振兴的一项关键工作。这个工程把原来的旧跑道南边2140米处，新砌了一条长3600米、宽45米的二跑道。同时，还为机场添置了滑行道系统和98个机位的机坪。这些设施的建设，能把沈阳机场的安全压力和生产压力都给缓解了。 二跑道这个项目要从2018年9月开始干，民航总院带着一帮子人，辛苦干了七年多时间。他们先是做好了预可行性研究报告编制工作，之后给国家发改委和一些行业专家看了好多次报告，最后在2025年11月拿到了国家发改委的批准。有了批复之后，民航总院就开始设计工作了。 一开始设计的时候天寒地冻的，沈阳市下起了大雪。零下二十多度的天气也没能阻止大家的脚步，大家伙儿顶着风雪冲到了现场去调查除冰作业流程和特种车辆调度情况。这次设计过程中，他们不仅和机场里面的运控、飞管、消防等部门打交道，还和空管、航油等相关单位联系。这是为了更好地了解运行需求。 项目组里有12个专业的人，一起动手开展岩土、交通、物流、仿真、弱电、总图等多个专业的设计任务。还有13个单体建筑（总面积约5.3万平米）的工作区和货运区房建设计任务也是同时进行的。这几个工作区和货运区房就是要把设计好的施工图纸拿出来给业主看。 姜昌山、孙永学、张合青这些专家也来现场给大伙儿指导工作。针对严寒地区防冻胀技术、下穿通道设计还有城际下穿跑道预留方案等难题进行了详细讲解。大家把所有意见都汇总起来进行优化改进，让这个二跑道项目能在东北全面振兴中发挥更大作用。 接下来，民航总院还会继续配合业主和相关单位落实意见，优化设计方案，把沈阳桃仙国际机场打造成更好的区域枢纽。