中东那边打仗把供应链给搞乱了，柴油比原油贵的那个溢价这会儿又冲到了2023年夏天以后的最高点。智通财经APP有消息说，因为中东这事儿可能会影响全球供货，柴油价格比原油又高出一大截。周二早上，欧洲那边的柴油期货价格都比原油高了40美元多。数据显示，这价差也就是所谓的“裂解价差”，宽到了快两年半以来最夸张的水平。不光欧洲涨，美国还有亚洲那边的柴油对原油溢价也跟着往上涨。大环境油价涨得厉害，柴油价格自然也跟着水涨船高。 截止发稿前，布伦特原油期货涨了7%多，每桶83.61美元。欧洲这边3月交割的期货价格甚至突破了每吨1000美元大关，换算下来每桶差不多超过了134美元。它涨得比布伦特原油还猛，说明中东作为出口柴油的大户和炼油厂的重要原料来源地特别重要。 Rystad Energy的副总裁Janiv Shah说，亚洲炼油厂往欧洲送柴油的这条路现在特别危险，这些厂以前都是从波斯湾买原油的。他补充道：“从波斯湾往欧洲送成品油的运输也不靠谱了。”有报道说伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里在电视直播里喊话了，说谁敢过霍尔木兹海峡就把谁的船给击沉，“我们绝对不允许一滴油从那地方流出去”。还有消息说现在没人敢走霍尔木兹海峡运油了，三艘英美油轮在波斯湾和海峡上挨了打。 霍尔木兹海峡是波斯湾连着阿曼湾的地方，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋这些中东产油国的油要出去都得经过这里。全球大概有五分之一的石油和天然气都是从这条道上运出去的。现在好几个油轮船东都不咋敢走这条道了。国际油轮流量监测系统的数据显示，之前在海峡周围转悠的船基本上都停下来不动了。欧洲好几个国家政府还紧急通知了自己的船不能过霍尔木兹海峡，就是为了躲开打仗的风险。 不光是油价贵了，运费也跟着涨了好多。周一时从海湾往西北欧送成品油的运费冲到了2024年以来的最高点。作为应对措施，有些亚洲炼油厂打算少开工生产点东西来应对这事儿。这一操作估计会让供应链那边更紧张了。