2026年春运于3月13日正式收官。数据显示，贵州高速公路收费站出口总流量突破3369万辆次，日均84.23万辆次，较上年同期增长2.36%，创下历史新高。 今年春运面临多重挑战。低温凝冻天气频繁引发事故，与返乡车流高峰形成叠加压力。2月5日，G75兰海高速一辆危化品运输车在特大桥上故障滞留，遵义营运中心党员先锋队冒雪用5小时完成紧急处置。3月11日都香高速货车侧翻事故中，毕节团队仅用90分钟清理了10吨散落物。全路网累计实施除冰作业63次，巡查里程超45万公里。 针对长途旅客的实际困难，各服务点因地制宜提供帮助。贵阳北收费站为滞留母子提供热食，水城营运中心将事故滞留旅客转移至站内取暖。全路网279个服务点累计提供应急服务3.92万人次。高投服务区增设母婴室、优化加油动线等措施，接待车辆同比增长32.94%。 高速投资集团建立三级应急响应机制，19名管理人员下沉一线支援重点服务区。能源板块通过大数据预判油品需求峰值，商贸单元动态调整200余种商品储备。这种"前端预警+后端联动"的模式，使团泽服务区等关键节点未发生超过1小时的拥堵。 各营运中心成立32支党员突击队，承担70%的夜间值守任务。春运期间涌现97起好人好事，包括拾金不昧2.4万元、救助突发疾病旅客等事例，11面致谢锦旗反映了党建与业务的深度融合。
春运是对安全、效率与服务的综合考验；贵州高速集团通过数据化调度、网格化巡查和人性化服务，既守住了道路安全底线，也在司乘最需要的细节处提供了帮助。面向未来，只有把"以人民为中心"的理念转化为制度与能力建设，才能在更大流量、更复杂场景下持续提升路网韧性，让每一次出发与抵达都更安心、更顺畅。