深圳工业站最近重新开始运营了，把以前废弃的铁轨修好了。1月8日起，一辆复古的双层观光铛铛车在这里试跑。这车设计灵感来自1924年北京开的首条有轨电车线路，铃铛一摇就发出“铛铛”声。这次铛铛车把传统交通符号和现代观光功能结合在一起，每天在深圳工业站旧铁轨上跑一圈，和香港的“叮叮车”一起讲述粤港澳大湾区的发展故事。运营时间平时是下午1点到晚上9点，周末和节假日延长到早上10点到晚上10点，每30分钟发一班车。全程跑20到30分钟左右，每趟能载30人左右。票价设置得挺灵活：一层车厢30元，二层风景好一点是40元。要是带着孩子去玩，还有个50元的亲子套票。记者去看了看，大家都喜欢坐二层车厢。这趟车沿着清水河一路开过去，路上能看到保存完好的绿皮车厢、橙黄色的火车头，还有远处飞驰而过的高铁列车。新旧交通工具同时出现在视野里，特别有感觉。一位家长带着孩子说这种体验式教育比课本生动多了。园区里把旧铁轨改造成安全步道，让小朋友在专业人员指导下观察铁路设施，边玩边了解城市发展史。 深圳工业站以前是上世纪60年代内地农产品输往香港的重要中转站，保障香港生活物资供应很重要。现在这些锈迹斑斑的铁轨和退役的货车车厢都还在呢，像是个天然博物馆。公园里有很多拍照的人和穿得花花绿绿的年轻人在拍照留念。还有个三趟快车博物馆在园区西边能看到历史上751、753、755次“三趟快车”的详细情况，这些列车从1962年一直开到2010年都没停过。文化学者说这个活化利用项目有三层创新：在保护方面坚持“修旧如旧”，在功能方面让大家动起来参与体验；在价值方面把工业遗产变成了文化载体。 这不仅仅是修房子换个样子那么简单。铛铛车沿着历史铁轨慢慢跑着，像一条纽带把过去和现在连在一起。在粤港澳大湾区建设这个大背景下，这种做法既丰富了城市文化内涵，也为怎么保护城市记忆提供了新思路。当铜铃声响起时唤醒的不仅是城市记忆，更是对历史价值的思考。