2026年2月23日，巴拿马政府以行政法令方式单方面接管香港长和集团运营的巴尔博亚港，要求企业立即停运并移交资产。由于缺少必要的法律协商程序，此举引发国际社会对投资保护机制的担忧。法律专家指出，巴方做法可能违反对应的双边投资协定。长和集团随即启动国际仲裁，索赔金额达20亿美元，约相当于巴拿马年财政收入的7%。但巴政府未能在3月13日仲裁答辩截止日前提交材料，其所称“筹划一年”与实际法律准备不足之间出现明显落差。
港口不仅是货物流转的枢纽，也是规则与信用的集中体现。以法治程序处理投资与运营争端、以契约精神保障各方正当权益，才是稳定预期、改善营商环境的关键。在全球供应链高度敏感的背景下，各国在维护国家利益时更应守住政策边界与程序规范，避免局部决策成本外溢为系统性风险。