把氢能在很多地方推动起规模发展。刘杨在3月16日报道，工信部把消息说出来，工信部、财政部还有发改委这三个部门联合发了个通知。这个通知说，到2030年，大城市里要把氢能在不同领域用上，价钱得降下来，平均每公斤要低于25元，争取能有地方降到每公斤15元左右；到那个时候，全国燃料电池汽车的数量要比2025年多一倍，起码要达到10万辆。给技术创新突破帮帮忙，让氢能变成新经济增长点。用“1个、N个还有X个”生态来解决问题。工业和信息化部节能与综合利用司的负责人讲了讲情况：我国现在已经从没有氢能变成有氢能了，正处在迅速发展阶段。不过有一些问题还得解决，比如场景少、绿氢不够用、价格贵还有储运加注难。 给各个城市一个机会来做试点。通知里说城市是主体去申报试点的。城市要根据自己的资源情况来弄场景。中央财政会给奖励资金来支持这个事情。奖励标准会按用氢规模或者终端产品用的情况来设置档次。每个试点期有4年时间。如果是在同一个城市里做试点，奖励上限不超过16亿元。 有一些安全管理上的事儿也得做好。如果安全上没问题了就可以推进试点工作。试点城市也可以多出台一些支持政策来推动制氢、储氢、运氢还有用氢这些技术装备的研发。还有便利政策也能出一出来。 那个负责人还说现在情况：截止2025年底咱们中国氢燃料电池汽车累计卖出去快4万了，加氢站有574座每天能加超过360吨氢气。咱们的成绩在全世界也是数一数二的。