2月10日，浩吉铁路迎来了一个重要里程碑，当天8时16分，编号为84183的列车满载着煤炭驶入湖北襄州北站，这给这个通道的累计发送列车数推到了9万列大关，同时也把它的累计货运量提升到了4.9亿吨。在2019年9月这条路线开通后，它的货运量一直在稳步增长，并且在2026年1月的电力煤运输量上实现了同比12%的增长。 襄州运营维修段为了保障线路的畅通无阻，加强了设备维护并优化了运输安排。在春运期间，襄州北站作为全线最大的枢纽站，平均每天开行超过80对煤炭列车，创下了单日发运30万吨货物、日均办理1.6万车辆的纪录。 襄州运营维修段运输指挥中心副主任王庆表示，他们通过持续优化运输组织和细化作业流程，把列检和货检安排在了同一个时间段进行。同时他们还实现了机车换挂和换乘的无缝连接，让列车能够快速接车、解编、编组、挂接并出发。按照这种效率计算，他们平均每6分钟就可以接发一趟列车。 除了湖北境内的站点外，浩吉铁路在与长江“黄金水道”交汇的江陵站也在忙碌地运作着。这里的煤炭翻卸机24小时连续作业，每天通过铁水联运中转煤炭量达到6万吨。这种铁路与水运的高效衔接极大地提高了整个运输网络的效率。