2026年春风动力这才刚开春，就给车友们送来了个大礼包！等了那么久的四缸仿赛，居然就在这次工信部公布的第404批新车名单里露了脸。更没想到的是，他们居然还悄悄联手雅马哈搞出了一台125复古踏板，这简直是把车友们的心都给抓住了。 大家最期待的还是这台CF125AURA踏板。申报之前谁也没料到，春风居然把株洲春风雅马哈摩托车有限公司给列上了，这下算是坐实了两家公司合作的消息。这台车看着挺小巧玲珑，车身尺寸只有1830×735×1140mm，女生或者新手骑起来都不会觉得重。 配置上春风真的没糊弄人。一台125cc的小踏板居然标配了前轮ABS系统，在同级别里已经相当厚道了。最贴心的是大灯下方直接装了行车记录仪，这对于日常通勤的车友来说真的很实用。动力部分用的是125cc单缸发动机，最大功率6.1kW/6500rpm，最大扭矩9.7Nm/5000rpm。 熟悉雅马哈的朋友都能看出来，这就是雅马哈巧格i或者巡鹰125同款的动力平台。虽然排量不大只有125cc，但省油又耐用是没得说的。这台车主打就是入门复古通勤，125cc的排量足够日常代步了。 至于那台万众瞩目的500SR四缸仿赛，这次更新终于补齐了短板。家族化前脸看着就很有气势，跟大哥675SR摆在一起气场一点不输。前刹车盘边上多了散热导流槽，骑久了也不怕刹车过热这种细节设计特别接地气。 500SR的参数也很亮眼。最大功率直接干到了58kW（差不多79匹马力），最高时速标到了210km/h。整备质量还减轻了7kg，只有187kg。这重量一轻操控就灵活多了，无论是市区通勤还是跑山都轻松不少。 现在最大的悬念就是上市时间了。听说最快3到4月份就能看到实车了。至于价格嘛……目前还是个未知数，这也成了车友群里每天讨论的热门话题。 这次春风算是两手都要抓。500SR是为了把SR家族产品线做大做强，而125AURA则是要抢占年轻新手和通勤族的市场份额。现在买摩托车的人早不看单纯看排量和参数了，更看重设计和骑感舒服不舒服。 国产摩托车这些年的进步就在这些细分市场的布局里体现出来了。不再一味追求高大上而是做老百姓需要的车。500SR和125AURA一个朝着中量级标杆努力一个在入门踏板市场搞特色。 当然车到底好不好还得骑过才知道光看申报图可不算数。好在这两台新车上市的日子不远了到时候市场会给出最公正的评价。对于普通车友来说有更多选择才是最开心的事不管是喜欢玩车的还是通勤的都能找到适合自己的车不知道这两台春风新车有没有戳中你的心呢？