3月13日的数据显示，合肥南站现在每小时能通行1736辆网约车，比2025年最高峰时的1148辆还要多出51.22%。20多天以来，这种提升给旅客候车和司机接单都带来了实实在在的好处，大家都在飞阅新合肥平台上点了赞。作为安徽省客流量最大的综合交通枢纽，合肥南站每天进出的人很多，网约车需求特别集中。以前大家得在外面晒着太阳等车，有时候要走10分钟才能上车，碰上刮风下雨就更麻烦，通道堵得死死的。这次升级把整个网约车流程都重新设计了一遍。他们在不盖新大楼的基础上，弄了个三级分离管理模式，把接单、蓄车和上客分开来做。现在车都在指定地方排着队等着，空间利用得特别好。还有预约上客前置模式，司机和乘客完全分开走。以前是“人找车”，现在是“车等人”，大家到了地方就能上车。另外还给公交上客的U型岛利用起来了，一共设置了13个上客区和41个上车位。大家在打车成功后得先扫描二维码输入车牌号，也可以找现场的工作人员帮忙。系统会直接告诉你具体的上车位置，比如蓝区6号。你可以在小程序里看车到哪儿了，或者通过大屏幕查一下情况。司机要按平台的指示进蓄车区和上客区，不能随便乱停。要保持手机畅通配合调度才行。这次升级让出行更便捷了大家有什么好建议可以在评论区留言。这次内容的审核是杨菁菁老师做的，编辑是张雪子老师校对的是李黎老师。来源是合肥交通运输和飞阅新合肥这两个平台。