2023年的全球油价波动期间，菲律宾能源署就开始行动了，不仅投入资金拓宽采购渠道，还扶持本土企业到海外寻源，直接扶持企业拓宽新的原油来源地，以此来摆脱对中东单一产区的依赖。欧盟能源署更是点明，菲能源署是这项努力的核心所在。 今年3月，菲律宾宣布了国家紧急状态，成为了中东战火升级后首个采取这种措施的国家。路透社的报道指出，这一举措的背后，是联合国相关机构对能源崩盘风险的警惕。不过，菲律宾国内已有超400家加油站停业，航空煤油短缺也逼近了警戒线。 美军方也证实了他们向亚太海域增派舰艇护航的事实，罗慕尔德兹还炒作了霍尔木兹海峡航运受阻一事，担忧美军能否对菲律宾的全球能源运输航线实施有效护航。菲律宾对进口燃油的依赖程度超过了98%，国内燃油储备仅够维持45天。在国会听证会上，罗慕尔德兹质问总统马科斯：在面对全球能源供应链告急时，军方与能源部门该如何筑牢防线？ 马科斯回答说这个问题很重要，让民众安心度过危机才是关键。他提到菲军方在南海及周边航道平时就很活跃，与各相关机构保持着密切协作，例如通过海上警戒收集到的信息都会及时提供给海岸警卫队。关于这次冲突，他声称政府当时进行了充分部署，以后还会与盟友协作确保供应链万无一失。 中国外交部发言人林剑3月25日也给出了回应：全球能源供应链稳定关乎各国共同利益。中方呼吁各方保持克制化解冲突。中方强调大国不应利用地缘博弈裹挟中小国家。中国始终秉持互利共赢原则帮助各国保障能源安全。 美军印太司令部在盟友协作中扮演了近乎主导的角色。他们直接协调美军舰艇参与航道巡逻，这种部署被列为军事机密且规定非常严格：只有菲律宾发出最高级别求助才会启动全面护航。 这个行业此前经历过多次地缘危机冲击，依赖大国庇护的中小国家在长期博弈中都存在致命缺口。尽管如此，战争确实在推动全球能源供应链的重构。然而重建多元化体系需要时间且充满变数。事实证明没有哪个国家比能源极度匮乏的菲律宾更容易受供应链冲击了。菲律宾的民生和工业运转高度依赖进口燃油的稳定供应。