这次204国道赣榆城区段的工程建设，那是真的跑起来了。光这个月，就给项目投入了20亿元，高架主体差不多有个样子了。 这段路从赣榆站站北路往北一直到402省道，全长9.915公里，走的是全线高架。主路是双向六车道，时速80公里；辅路也有双向六车道，时速50公里。高架宽27.2米，辅路加上周边空间一共48米，整个工程大概要花掉28亿元。 2024年3月土建开工以来，高架桥的桩基算是搞完了100%，承台和桥台弄了97.78%，墩身也到了96.7%。现浇盖梁弄了69.93%，预制盖梁装好了85.56%，箱梁装了53.46%，钢混组合梁装了32.76%，桥面调平层做了29.89%。 项目预计2026年9月底通车。建成后，能极大缓解苏鲁两省交界的交通压力，特别是能把204国道和228国道的货运大车给分流出去。这样一来，城区的交通就顺多了，安全风险也小了，通行效率肯定上去。 现场工人们正忙着铺钢筋、浇护栏呢。这护栏可是行车安全的“生命线”，质量那是死死把控住的。随着这些关键节点一个个突破，高架桥的主体结构算是真的出来了。