春节临近，消费市场升温；大连周水子国际机场进境免税店客流日增，各类商品应有尽有。但在繁荣景象背后，免税品供应链面临现实考验。 传统模式的瓶颈日益凸显。进口免税商品需要先运至调拨中心库报关入库，再调拨至门店仓库，流程复杂、耗时长、成本高。进境免税店物流部经理王婧坦言，旺季期间一旦货品跟不上，企业就会错失消费高峰期的商机。这种低效的供应链模式难以满足集中补货的需求，成为制约经营的关键因素。 为破解难题，大连周水子机场海关主动出击，针对"减环节、压时间、降成本"目标推出创新举措。海关成立专项工作组深入企业调研，将复杂的转关监管政策制作成操作指南，对海运入境免税品的转关、途中监管、申报等关键环节进行全面指导。 同时，海关加强与企业和进境地海关的协同配合，建立点对点的联络机制，确保监管不断档、物流不停滞。为提供更贴心的服务，海关还设立了跨关区免税品通关专属协调员，对企业进行全流程跟踪，及时协调解决转关过程中的实际问题。 这些改革带来了显著成效。传统的"多库周转、分段申报"模式被"一次转关、直达门店"的集约化流程所取代。如今，海运进境的免税品可直接运至机场门店仓库，周转环节和申报手续大幅缩减。物流运营工作人员王民良介绍，装卸次数减少了两次，既节省了时间，也降低了货损风险和物流成本。企业因此能够采取"多批次、小批量"的灵活备货策略，既减轻了库存压力，又保证了旺季货架充盈。 改革成效在数据中得到印证。2025年大连空港口岸进出境航班达到1.08万架次，同比增长9.6%；进出口货运量达到6.61万吨，同比增长8.01%。这些增长数字反映出口岸通关效率的提升和市场活力的释放。
节日消费往往集中在短时间内释放，考验的不只是市场供给能力，更考验公共服务的精细化水平。通过流程优化减少"无效周转"，通过协同机制提升"节点确定性"，既能让企业从容应对旺季波动，也能让旅客获得更高效、更可靠的消费体验。口岸活力的提升，最终要落脚于规则更清晰、链条更顺畅、供给更稳定的长效机制建设。