2024年12月出厂的车，2025年11月才被提走，中间整整隔了11个月，这让王女士心里怎么都舒坦不了。她花了21万买的新车，本指望它能干净利索地上路挣钱，没想到做首保时一看底盘，刹车盘、转向轴甚至轮毂全都锈迹斑斑。4S店跟她说新车生锈正常，这理由根本站不住脚。本来大家买车图的就是个省心，哪怕是库存车只要价钱合理、说清楚了，消费者心里也有数。可海口的这位王女士就不一样了，她是花了新车价买的“老车”，结果关键部位全是锈。王女士是做运营的，这车子是家里的命根子。更让她气愤的是，4S店从头到尾没跟她提过这是库存车。根据行规，出厂超过6个月就算库存了。其实大家都不傻，既然不愿意说实情，又怎么好意思拿“正常”当挡箭牌？这就好比做买卖要讲诚信一样。你把放了快一年的车当新车卖，关键部位锈迹斑斑却又不给任何解释，这种做法简直让人寒心。她担心电池馈电、担心安全隐患，这些担心一点都不过分。毕竟开车是拿命在冒险。现在市场监管部门已经介入了双方还在谈。很多网友支持她打官司，其实大家支持的是那个理儿：花钱买东西就得明明白白。咱们普通老百姓不奢求特殊待遇，只想要交易透明、信息对等。商家要是想让人信得过，诚信这两个字比啥都金贵。希望王女士最后能有个公道的说法，也给那些藏着掖着的商家提个醒。