说回春节那段日子，申城水上的客流量真是不小，单是上海吴淞口水域就送走了6.08万多的旅客。这回2026年的春节假期正好延长了，大家出行的意愿也变高了，再加上天气不稳定，吴淞海事局可是把这些新情况都吃透了。他们抱着“时时放心不下”的心思，硬是在那密密麻麻的水道线上给老百姓筑起了一道结实又温暖的墙。光是数据这块儿，吴淞海事局总共跑了1606海里的巡航里程，看顾了1192艘客船和13艘国际邮轮，把1157.3万吨的电煤油粮给护送到了位，安全发送旅客6.08万余人次。这也算是用自己的“辛苦指数”，把老百姓的“平安指数”和“幸福指数”给换回来了。从大年三十一直忙到初七，每一艘邮轮能平安进进出出，全靠海事兄弟们“眼不离屏、船不离线”地守着；每一回靠岸都那么准那么快，也让八方来客刚下船就感觉到中国港口的本事大，服务也真心暖。 为了保水上顺畅通行，吴淞海事局琢磨出了不少新花样。他们把VTS这种全局监控手段用上了，还通过电子巡航动态追踪、巡逻艇守在现场、无人机到处飞这几招凑在一起，把监管的网织得密不透风。像黄浦江轮渡、崇明三岛的客运线这些大家常走的路，他们更是随船盯着不放，把服务送到船头去；碰上危险品船更是一点儿都不含糊，管得严严实实守好安全底线。 对于出国旅游的需求也是备好了案。吴淞海事局给国际邮轮搞了个“3A”工作法，还把“五优先”机制一竿子插到底。他们按照每艘船的具体情况专门制定方案，用VTS盯着邮轮的一举一动，特别是在靠离港的那关键时候更是重点管紧周边的船只调度，保证整个过程顺顺当当、稳稳当当。 保障老百姓过年能用得上东西就是守护年味。吴淞海事局特意给电煤、LNG还有粮油这些民生物资的船开了条“绿色通道”，让船直接进港直出港减少手续麻烦。这背后都是海事人员精细的调度和24小时的待命守护在撑腰。现在春运保障的活儿还没干完呢，吴淞海事局的同志还得保持着这股子劲头继续干下去坚守岗位不松懈。