新年伊始,福建省外贸出口迎来开门红。
1月8日上午,满载3897辆国产汽车的"贞观口"轮在福州海事局全程护航下,从福州江阴港区5号泊位顺利启航,前往阿联酋阿里山港和卡塔尔哈马德港。
这艘采用液化天然气双燃料动力系统的大型滚装船,不仅标志着2026年福州江阴港区滚装运输业务正式开局,更展现出福建省在造船、运输、汽车出口领域的产业协同新态势。
作为新型清洁能源船舶,"贞观口"轮的安全运营对港口监管服务提出了更高要求。
福州海事局立足职能定位,构建起覆盖船舶进港前、作业中、离港后的全流程监管体系。
在船舶抵港前,执法人员提前介入,深入了解双燃料系统技术特性及货物构成,针对新能源车辆运输的特殊要求,提供法规咨询和安全预案建议,确保各项准备工作符合国际海事规范。
装载作业期间,海事执法人员登轮开展现场检查,将消防安全作为核心监管环节。
针对新能源汽车电池特性,检查组重点核验船舶火灾探测报警系统、固定灭火装置的完好性,逐一检查车辆系固方案的科学性与可靠性。
同时,督促船方强化航行值班制度,在冬季寒潮大风等恶劣天气条件下,切实做好防碰撞和极端气象应对准备。
在通航保障层面,福州海事局充分运用现代科技手段,通过船舶交通管理系统、视频监控网络及智慧海事平台,对"贞观口"轮实施全程动态跟踪。
在船舶进出港关键时段,及时发布航行通告并实施临时交通组织,调派海巡艇全程伴航警戒,有效维护了繁忙水域的通航秩序。
口岸服务效能的提升同样不可忽视。
海事部门与口岸联检单位密切协作,依托国际贸易单一窗口平台,为船舶和货物提供一站式通关服务,大幅压缩船舶在港非生产性停留时间,确保船期准点。
针对冬季气象条件复杂多变的特点,福州海事局启动专项应急值守机制,检查部署应急救援力量,构建起快速响应的安全保障网络。
数据显示,自2025年以来,福州海事局已累计保障江阴港区完成21艘次滚装船出口作业,运输整车总量达到23578台。
这组数字背后,是福州江阴港作为福建省重要汽车出口枢纽地位的持续巩固,也反映出海事监管服务能力与港口运营效率的同步提升。
从产业发展角度观察,此次"贞观口"轮的成功启航,体现了福建省在推动制造业与航运业深度融合方面取得的实质性进展。
本省建造的大型滚装船承载本省生产的汽车驶向国际市场,形成了从装备制造到物流运输的完整产业链条,为外向型经济发展注入了新动能。
"贞观口"轮的首航不仅是一次技术装备的升级，更是我国海事治理能力现代化的生动实践。
在全球化遭遇逆流的今天，这种通过制度创新打通产业堵点的做法，彰显了中国以开放促改革的战略定力。
当越来越多的"福建制造"搭乘"中国方案"驶向深海，我们看到的不仅是一条条新航线的开辟，更是一个制造业大国向航运强国迈进的坚定步伐。