问题——促销分化与价格回归成为2月车市主要特征。乘联分会秘书长崔东树近日发文指出，行业竞争正从“价格战”转向“价值战”，乘用车市场的促销与降价更呈现节奏分明、趋于理性的特点。2026年2月，新能源车促销回升至10.4%，较上月小幅增加；传统燃油车促销降至23.5%，继续回落。同时，新车降价仍在进行，但数量减少、力度出现分化：1月有17款车型降价，2月降至6款，其中燃油车4款、纯电动车2款，显示车企定价更为谨慎。
在全球汽车产业变局加速演进的背景下，中国市场的价格体系调整，折射出从政策驱动向市场驱动转变的深层逻辑；如何在短期促销与长期健康发展之间取得平衡，不仅考验企业的战略定力，也将成为检验产业政策精准性的尺度。这场持续推进的调整，或将重塑未来十年的竞争格局。（完）