长丰（双凤）经开区把交通安全当成头等大事，把排查治理隐患的工作给搞细了。道路安全不光是城市治理的本事，还直接关乎老百姓的利益和社会稳不稳。现在城镇化和汽车越来越多，路本来就堵，再加上管理不精细，问题确实不少。长丰（双凤）经开区就根据本地情况，坚持预防为主、大家一起干，建了个从头到尾的隐患排查体系。 在修路上的那些家伙事方面，他们讲究的是横向到边、纵向到底。专门弄了个巡查队，盯着大干道还有小胡同，发现破洞、坑洼、井盖松了、护栏坏了这些常见毛病，就立马记下来修，修完再销号，然后回头看。这就好比一个环环相扣的链条，谁负责、啥时候修都写得清清楚楚。到现在已经找补了40多处坑洼地段，路好走了不少。 信号灯和监控器这些设备要能正常用才行。长丰（双凤）经开区把技术手段和日常检查结合起来，定期去看看灯亮不亮、线画得对不对、摄像头坏没坏。要是发现设备老化或者出故障了，立马修得好好的。最关键的是听老百姓的意见，有人反映红绿灯配时不合理、牌子不清不楚的，他们就专门去现场看看车流量咋样、行人咋走的，根据实际情况把信号给调顺溜了。 路边的树要是长得太茂盛挡着视线也是大问题。他们会按照季节不同来修剪植物。像学校路口这些危险地方，特别容易被树枝挡住信号和视线。今年以来已经清理了14处遮挡视线的树，保证开车的人看得到前面的路。 总的来说，长丰（双凤）经开区这次的做法体现了几个大趋势：不再是出事了才去救火，而是把预防放在前面；不光盯着一个方面的事改，而是把路、设备、环境都管起来；不光是政府自己说了算，还要听群众的意见；也不是搞一阵风的活动，而是靠制度来管长管久。 这事儿可不能小看精细管理的作用。长丰（双凤）经开区把安全融入了日常管理当中，说明基层单位在处理公共安全风险上挺上心的。这对别的地方来说也是个好榜样。以后还得在用智慧手段监测、部门多沟通、还有给大家普及安全知识上多下功夫，让大家开车更放心、走得更顺。